[实用新型]用于双路燃气调压箱中的副路球阀有效
申请号: | 201320447687.4 | 申请日: | 2013-07-25 |
公开(公告)号: | CN203395240U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 廖礼庆 | 申请(专利权)人: | 重庆界石仪表有限公司 |
主分类号: | F16K5/06 | 分类号: | F16K5/06;F16K27/06 |
代理公司: | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人: | 龚笋根 |
地址: | 401346 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气 调压 中的 球阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于双路燃气调压箱中的副路球阀,具体涉及其中的阀体。
背景技术
双路燃气调压箱包括主路与副路,主路满足日常燃气的供应,在主路故障时,就需要将主路关闭,打开副路保证燃气的正常供应。副路包括副路阀体、调压器等,副路阀体的进、出气口端分别设有与主路进、出气管相连接的球阀。现有技术中球阀与副路阀体连接后在同一直线上,这样就使得主路进、出气管之间的距离较大,那么整个调压箱的体积也较大。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型提供一种用于双路燃气调压箱中的副路球阀,能够缩小调压箱横向尺寸,使调压箱结构更加紧凑。
本实用新型的技术方案是一种用于双路燃气调压箱中的副路球阀,包括球阀阀体,所述球阀阀体一端设有与其一体成型的弯管;所述弯管的管口处设有与其一体成型的法兰。
在上述技术方案中,球阀阀体上的弯管与副路阀体法兰连接,由于弯管的作用,连接后球阀阀体与副路阀体不在同一直线上,则副路阀体两端的球阀阀体之间的距离缩短,从而主路进、出气管之间的距离缩短,因此使得调压箱横向尺寸减小,调压箱结构更加紧凑。
进一步的,所述球阀阀体的另一端设有与其一体成型的腰形法兰。
进一步的,所述弯管上的法兰为腰形法兰。腰形法兰体积小重量轻、并且能减少螺栓的用量。
进一步的,所述弯管的弯折角度为90度,可最大程度的缩小调压箱横向尺寸;弯管的内外弯折处均为圆弧段,可使弯折处受力均匀,不易断裂。
进一步的,所述弯管上靠近球阀阀体处设有取压嘴。取压嘴方便测量燃气出口压力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种用于双路燃气调压箱中的副路球阀,包括球阀阀体1,所述球阀阀体1一端设有与其一体成型的弯管2;所述弯管2的管口处设有与其一体成型的法兰4。
作为改进,所述球阀阀体1的另一端设有与其一体成型的腰形法兰4。所述弯管2上的法兰4为腰形法兰。腰形法兰体积小重量轻、并且能减少螺栓的用量。所述弯管2的弯折角度为90度,可最大程度的缩小调压箱横向尺寸;所述弯管2的内外弯折处均为圆弧段,可使弯折处受力均匀,不易断裂。所述弯管2上靠近球阀阀体1处设有取压嘴3。
双路燃气调压箱中需使用两个副路球阀,其中一个带取压嘴3,另一个不带取压嘴3,两个副路球阀之间通过副路阀体连接,不带取压嘴3的副路球阀上弯管2的管口作为出气口与副路阀体的进气口法兰连接,副路球阀的另一端作为进气口与主路进气管法兰连接。带取压嘴3的副路球阀上弯管2的管口作为进气口与副路阀体的出气口法兰连接,副路球阀的另一端作为出气口与主路中的出气管法兰连接,由于带有取压嘴3,所以很方通过该取压嘴3测量燃气出口压力。
在日常的燃气供应中,两个副路球阀都属于关闭状态,只有在特定状况下,如调压箱检修,为保证燃气的正常输送,只需打开两个副路球阀即可通过副路输送。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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