[实用新型]一种LED隧道灯有效
申请号: | 201320446246.2 | 申请日: | 2013-07-25 |
公开(公告)号: | CN203363867U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 廖昆 | 申请(专利权)人: | 江西量一光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V17/10;F21V23/00;F21W131/101;F21Y101/02 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人: | 张汉青 |
地址: | 343000 江西省吉安市青*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 隧道 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种照明领域,具体地说是一种LED隧道灯。
背景技术
LED隧道灯是隧道灯的一种,它应用于隧道、车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工等。随着我国道路交通建设的迅速发展,公路隧道的建设规模及数量也越来越大,隧道照明也由此出现了如节能、安全等亟待解决的问题,随着LED光源技术的日渐成熟,国内照明行业也开展了LED在公路隧道照明中应用的研究和应用实践,因此,在隧道照明中结合先进的控制方式,采用高光效、稳定性好、寿命长的新一代光源将会成为一种需求和趋势。隧道照明设计考虑的因素有长度、线型、内饰、路面种类、有无人行道、链接道路的结构、设计时速、交通量和汽车种类等,同时还要考虑光源光色、灯具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼适应状态等,隧道照明设计就是要解决好这一系列问题。隧道照明节能是对光源、灯具、照明方法等方面提出的要求,节能包含照明设计节能和管理节能等方面,其中照明设计节能是最重要的节能措施,它包括采用新颖的、可靠的设计理念和合理的标准值,以及采用高效光源、高效灯具、增大光反射比和照明控制节能等。LED对比传统光源,最大的优势就是节能和稳定性,因此基于LED的优点和特性,提高LED芯片效率,合理的配光设计提升灯具整体效能,是目前LED隧道照明所需解决的重要问题。
实用新型内容
所要解决的技术问题:本实用新型目的是提供一种灯具整体效能佳、实用、维护简单的LED隧道灯。
技术方案:一种LED隧道灯,包括二个盖体, 二个支撑杆,散热模块,二个连接块,电器盒,支架,光学透镜,LED-COB光源,透镜固定架,机械螺丝, 防水锁,其特殊之处是:所述二个盖体与 二个支撑杆相互围接成一框体,框体内固定有散热模块,所述散热模块前面依次装有LED-COB光源、光学透镜、透镜固定架;二个盖体分别固定有连接块,电器盒固接在二个连接块中间,一支架安装在二个连接块上,电器盒内装有驱动电源。
所述LED-COB光源、光学透镜、透镜固定架组成一个灯体,所述灯体至少一个。
本实用新型有如下显著效果:本实用新型由于采用了上述技术方案,高效光源、节能和稳定,配光设计合理,灯具整体效能佳。简单实用,安装便捷,维护简单。
附图说明
图1是本实用新型实施例1示意图。
图2是本实用新型实施例1结构分解图。
图3是本实用新型实施例2示意图。
图中标号代表:盖体1, 支撑杆2,散热模块3,连接块4,电器盒5,支架6,光学透镜7,LED-COB光源8,透镜固定架9,机械螺丝10, 防水锁11。
具体实施方式
实施例1:见图1、2,一种LED隧道灯,包括二个盖体1, 二个支撑杆2,散热模块3,二个连接块4,电器盒5,支架6,光学透镜7,LED-COB光源8,透镜固定架9,机械螺丝10, 防水锁11,其特殊之处是:所述二个盖体1与 二个支撑杆2相互围接成一框体,盖体与支撑杆用机械螺丝10接紧。框体内固定有散热模块3,所述散热模块3前面依次装有LED-COB光源8、光学透镜7、透镜固定架9。
二个盖体1分别固定有连接块4,电器盒5固接在二个连接块4中间,一支架6安装在二个连接块4上,电器盒5内装有驱动电源。防水锁11锁在电器盒5上。
所述LED-COB光源8、光学透镜7、透镜固定架9组成一个灯体,本实施例灯体有二个,见图2。
实施例2:见图3,本实施例与实施例1不同的是,灯体有三个。
本实用新型绝非仅限于这些例子。以上所述仅为本实用新型较好的实施例,仅仅用于描述本实用新型,不能理解为对本实用新型的范围的限制。应当指出的是,凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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