[实用新型]智能车辆监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及通信技术领域中的车辆监控技术，特别是涉及一种智能车辆监控系统。

背景技术

随着汽车行业的蓬勃发展，汽车数量的日益剧增，车辆运行的安全隐患随之突显，从而更加体现出智能交通的重要性，因为智能交通不仅可提高道路使用效率，而且有效减少交通事故。

而计算机网络技术、数据库技术的日新月异，GPRS（General Packet Radio Service，通用分组无线业务）以及3G（Third Generation，第三代移动通信技术）通信技术的快速发展，使得汽车企业对于车辆以及车辆的管理信息化应运而生。管理者及科研人员对车辆的运行位置以及状态信息的实时获取，也随着计算机通信技术的发展得以实现，从而更好地对车辆进行实时监控等。如车载物联网作为未来智能交通系统的重要组成部分，大幅提高未来交通系统的安全和效率。其利用公众网为基础，建立快捷通畅的数据传输通道从而实现语音、图像、数据等多种信息传输，达到交通管理的最佳化，提高安全性与运输效率，丰富驾驶乐趣等优点。

虽然现有技术已对车辆GPS（Global Positioning System，全球定位系统）信息的实时显示以及车辆管理进行了大量研究，但对于车辆运行状态如CAN（Controller Area Network，控制器局域网络）总线信息的实时监控以及车辆跑偏警报的实现却鲜见报告。

综上可知，现有车辆监控技术在实际使用上，显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能车辆监控系统,其能够对车辆位置和运行路线进行实时监控，并可在车辆跑偏时报警，从而提高了车辆运输的管理水平。

为解决上述技术问题，本实用新型包括服务器、若干车载终端以及若干用户终端，所述车载终端设置于车辆中，并且车载终端与服务器无线通信连接，服务器和用户终端通信连接，所述车载终端包括主控单元、3G通讯模块、CAN通讯模块和定位模块；所述主控单元分别与3G通讯模块、CAN通讯模块和定位模块相连，用于接收各种信息；所述3G通讯模块用于与所述服务器进行通信；所述CAN通讯模块用于获取汽车运行数据；所述定位模块用于获取车辆的位置信息。

作为本实用新型的一种优选方案，所述主控单元还与音频输出接口相连，所述音频输出接口用于报警。

作为本实用新型的一种优选方案，所述主控单元还与显示屏相连，所述显示屏用于显示主控单元接收的各种信息。

作为本实用新型的一种优选方案，所述主控单元还与存储设备相连，所述存储设备用于存储主控单元接收的各种信息。

作为本实用新型的一种优选方案，所述定位模块采用NEO-6M芯片，所述NEO-6M芯片通过串口通信接口与主控单元相连。

作为本实用新型的一种优选方案，所述CAN通讯模块包括CAN收发器芯片、CAN处理器芯片和双通道数字隔离芯片；所述CAN收发器芯片的输入端与车身的CAN网络中的信号线相连，输出端通过双通道数字隔离芯片与所述CAN处理器芯片的输入端相连，所述CAN处理器芯片的输出端与主控单元相连。

本实用新型的技术效果在于整合了无线通信、导航定位以及数据库技术，实现车辆的远程监控，尤其是可对车辆位置和运行路线进行实时监控和分析，并能够在车辆跑偏时发出车辆跑偏警报，从而提高了车辆运输的管理水平。更好的是，本实用新型还可以利用服务器实时监控和分析代表车辆运行状态的各种CAN总线信息，同时对异常数据进行车辆运行异常警报，其有助于车辆性能管理和研发，提高了车辆管理效率。本实用新型主要应用于车辆远程监控、车队管理、研发用数据采集存储等。

附图说明

下面结合附图和优选实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型智能车辆监控系统的结构示意图；

图2是本实用新型中车载终端结构示意图；

图3是本实用新型中定位模块的电路图；

图4是本实用新型中CAN通讯模块的电路图；

图5是本实用新型中车辆的当前位置与预定路线之间的距离的计算实例图。

具体实施方式

图1是本实用新型智能车辆监控系统的结构示意图，所述智能车辆监控系统包括服务器、若干车载终端以及若干用户终端，所述车载终端设置于车辆中，并且车载终端与服务器无线通信连接，服务器和用户终端通信连接。

所述服务器至少包括路线模块、位置获取模块、距离计算模块以及第一报警模块，其中：