[实用新型]一种汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置有效

专利信息
申请号: 201320444857.3 申请日: 2013-07-25
公开(公告)号: CN203471697U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 许太保 申请(专利权)人: 苏州工业园区巴士麦普科技有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215126 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 遮阳板 分离 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置,具体涉及一种用于将汽车遮阳板支架总成产品的轴杆与轴座进行快速高效分离的装置。

背景技术

汽车遮阳板的轴杆总成产品的轴杆与轴座产品通常是由不同塑胶原材料组成,当组装后产品因品质或其他原因需要拆开时,常规性做法通常有两种方法:第一种是用电烙铁将轴座融开一个缺口后让轴杆产品从缺口处拆解下来;第二种是用剪钳将轴座产品破坏掉,进而将轴杆产品从轴座产品中分离开来。比较这两种方法的缺点,第一种方法破坏轴座时,轴座已无法粉碎进行一定配比重复使用,同时因电烙铁融开时因散发出的刺激性甲醛味、鱼腥臭而对人体身心健康带来严重的负面影响,再有就是对生产使用环境也带来一定的不安全隐患;第二种方法破坏轴座产品时,会极大的影响作业效率,批量产品报废处理时,因长时间用手握住剪钳操作,对人体的体能消耗较大,使得工作效能大打折扣,同时因剪钳剪轴座产品时方向的不确定性,既对人身安全构成威胁,也对周围的生产作业现场带来环境的不整洁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种可以通过一种简易分离装置来实现不同材料组合件的高效分离,具有提升效率、优化工序、降低人工成本等优势。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置,它包括由基座、轴杆总成固定支撑座、压杆、拉簧、轴销、橡皮锤,所述汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置的基座上有一个用于起到转动支点的支臂,还包括用于对压杆进行导向的导向支柱,所述压杆的首端和压杆的操作端置于导向支柱的导向孔内,所述的导向支柱上有固定拉簧的机构。

优选地,所述支臂的顶端铰接压杆的端部,该压杆的端部和支臂的顶端部通过定位孔用轴销相固定连接。

优选地,所述压杆的一端有支臂孔,压杆的支点支撑在支臂的顶端,在压杆的中部有与拉簧相固定连接的卡簧孔,所述压杆的另一端有迫使轴杆与轴座的机构,所述压杆在靠近轴杆总成固定支撑座这一侧可在橡皮锤的带动下在一定范围内上下自由运动。

优选地,所述轴杆总成固定支撑座上有分别进行轴杆与轴座定位机构,所述轴杆总成固定支撑座可进行不同规格型号的切换。

优选地,所述拉簧的一端固定在基座的导向五金件上,其另一端固定在压杆中部的拉簧孔里面。

优选地,所述橡皮锤是用于击打装置中位于轴杆总成固定支撑座上方的压杆端部。

本实用新型汽车遮阳板轴杆与轴座分离装置的优点是:本装置具有较佳的安全性能,省力装置可以在操作初期或整个操作过程中,将橡皮锤击打压杆的力转换为驱动汽车遮阳板轴杆总成的轴杆与轴座快速分离的动力,该装置具简便操作可持续工作,可以实现操作人员的快速高效进行轴杆与轴座分离及减轻操作人员的劳动强度,本实用新型结构简单、安装方便、成本底廉,使产品分离效率提高数倍。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实施例的立体图;

图2是本实施例的主视图;

图3是本实施例的俯视图;

图4是本实施例的侧视图;

图中:

1-基座;1-1-支臂;1-2-导向导柱;2-轴杆总成固定支撑座;3-压杆;4-轴销;5-拉簧;6-橡皮锤。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的较佳实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1至图4所示,本实施例的一种汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置,它包括基座1、轴杆总成固定支撑座2、压杆3、轴销4、拉簧5、橡皮锤6,基座1主要包括支臂1-1、导向导柱1-2组成;轴杆总成固定支撑座和基座之间通过螺丝实现连接,通过切换轴杆总成固定支撑座,即可达到不同轴杆总成在本装置上的分离目的;压杆3首端和支臂1-1通过轴销4实现铰接,压杆3中部和导向导柱1-2之间通过拉簧5连接。

为了方便轴杆总成的轴杆在轴杆总成固定支撑座2上的固定,在轴杆总成固定支撑座2上分别加工一个圆孔和一段圆弧用来对轴杆产品进行准确定位,另外,在轴杆总成固定支撑座靠轴座一侧适当避空以利于轴座产品的向下位移实现与轴杆产品的有效分离。

为了方便压杆3在橡皮锤6的作用下的作用力全部运行在轴座产品上,在压杆向下运行过程中会碰到轴杆部位实行避空。

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