[实用新型]一种后桥法兰板弯夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种后桥法兰板弯夹紧装置。

背景技术

传统焊接汽车底盘后桥两端的法兰板，由于是倾斜安装，没有办法进行夹紧固定，因此是工人采用手动焊接完成的，这样焊接过程耗费时间长，并且质量不统一，报废率很高，严重影响生产节拍。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，在焊接底板的左右两侧分别设有具有倾斜面的法兰板固定夹紧的法兰座，能够准确固定法兰板，便于后续机械手的焊接工作，加快了焊接速度，并且焊接质量达到统一，提升速度的同时，降低了报废率。

为实现上述目的，设计一种后桥法兰板弯夹紧装置，包括底板、夹紧装置，其特征在于：在底板的一侧设有法兰座，法兰座的上方设有固定压板，位于法兰座后方右侧的底板上设有固定装置， 固定装置的右侧设有固定夹紧装置。

所述的固定夹紧装置的前方设有传感器。

所述的固定装置及固定夹紧装置的之间以及传感器的前方右侧分别设有定位针。

位于底板上的法兰座、固定压板、固定装置、固定夹紧装置、传感器以及定位针为左右对称布置。

本实用新型同现有技术相比，在焊接底板的左右两侧分别设有具有倾斜面的法兰板固定夹紧的法兰座，能够准确固定法兰板，便于后续机械手的焊接工作，加快了焊接速度，并且焊接质量达到统一，提升速度的同时，降低了报废率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

参见图1，1为底板，2为法兰座，3为固定压板，4为固定装置，5为定位针，6为固定夹紧装置，7为传感器。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，在底板1的一侧设有法兰座2，法兰座2的上方设有固定压板3，位于法兰座2后方右侧的底板1上设有固定装置4， 固定装置4的右侧设有固定夹紧装置6。

固定夹紧装置6的前方设有传感器7。

固定装置4及固定夹紧装置6的之间以及传感器7的前方右侧分别设有定位针5。

位于底板1上的法兰座2、固定压板3、固定装置4、固定夹紧装置6、传感器7以及定位针5为左右对称布置。

焊接前，工人只需将需要焊接的法兰板放置于法兰座2上，上方的固定压板3将法兰板进行固定夹紧，后续的固定装置4、固定夹紧装置6及定位针5将后桥进行夹紧固定，传感器7检测是否夹紧到位，这样就可以操作机械手进行焊接的工作，这样加快了焊接速度，并且焊接质量达到统一，提升速度的同时，降低了报废率。