[实用新型]一种榨油机的双驱动榨油装置有效
申请号: | 201320442305.9 | 申请日: | 2013-07-24 |
公开(公告)号: | CN203418778U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 李光政;金小翔 | 申请(专利权)人: | 中山市唯美天丽电器有限公司 |
主分类号: | B30B9/14 | 分类号: | B30B9/14;B30B15/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 528427 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 榨油机 驱动 榨油 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种榨油机,尤其是一种榨油机的榨油装置。
背景技术
目前现有技术,一种榨油机的榨油装置包括电机、减速器、榨膛和螺杆,螺杆与榨膛配合,螺杆的主动端与减速器可拆卸连接;榨膛上有出油口,榨膛的悬空端为出渣端,螺杆的从动端与榨膛的悬空端配合。存在问题是:螺杆的从动端悬空,工作过程中,出现轴跳动,使用寿命短,工作效率低,动力小,易发生堵塞螺杆停滞。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种榨油机的双驱动榨油装置,它可以有效地防止螺杆路径向跳动,工作效率高,动力大,使用寿命长。
本实用新型是这样实现的:一种榨油机的双驱动榨油装置,包括电机、减速器、榨膛、螺杆和控制装置,螺杆与榨膛配合,其特征在于:所述电机包括第一电机、第二电机,所述减速器包括第一减速器和第二减速器;
所述螺杆的从动端设置有轴伸;
所述螺杆的主动轴与第一减速器的输出轴连接,所述螺杆的从动端与第二减速器的输出轴连接;
所述榨膛的出渣料端与第二减速器之间有间隙。
所述的一种榨油机的双驱动榨油装置,其特殊之处在于:包括轮体、支架、发射器和接收器,轮体上有一发射孔;
发射器和接收器与控制装置连接;
所述第一减速器的输出轴上有一伸出第一减速器外壳的伸出轴部;
所述轮体与伸出轴部固定连接,支架固定在第一减速器的外壳上,发射器固定在支架上,接收器固定在第一减速器的外壳上,发射器和接收器在一条直线上;
轮体在某相位,发射器、发射孔和接收器在一条直线上。
所述的一种榨油机的双驱动榨油装置,其特殊之处在于:包括轮体、支架、发射器和接收器,轮体上有一发射孔;
发射器和接收器与控制装置连接;
所述第一减速器的输出轴上有一伸出第一减速器外壳的第一伸出轴部,所述第二减速器的输出轴上有一伸出第二减速器外壳的第二伸出轴部;
一个所述轮体与第一伸出轴部固定连接,一个支架固定在第一减速器的外壳上,发射器固定在支架上,接收器固定在第一减速器的外壳上,发射器和接收器在一条直线上;
另一个所述轮体与第二伸出轴部固定连接,另一支架固定在第二减速器的外壳上,另一个发射器固定在另一支架上,另一个接收器固定在第二减速器的外壳上;
发射器和接收器在一条直线上;轮体在某相位,发射器、发射孔和接收器在一条直线上。
本实用新型所述的一种榨油机的双驱动榨油装置,由于采用这样的结构,由于螺杆的悬空端也设置驱动装置,可以防止螺杆的悬空端跳动,增加了驱动力,防止螺杆因物料堵塞而停滞,克服了一个驱动装置动力小的缺陷。还可以螺杆跳动,延长了螺杆的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
如图1所示,一种榨油机的双驱动榨油装置,包括电机、减速器、榨膛1、螺杆2和控制装置,螺杆2与榨膛1配合,螺杆与榨膛1的进水料相邻一端为主动端,螺杆2与榨膛1的出渣端11相配合的一端为从动端;所述电机包括第一电机、第二电机,所述减速器包括第一减速器31和第二减速器32;
所述螺杆2的从动端设置有轴伸21;
所述螺杆2的主动轴与第一减速器31的输出轴连接,所述螺杆2的从动端与第二减速器32的输出轴连接;
所述榨膛1的出渣料端与第二减速器32之间有间隙。
作为进一步改进:还包括轮体4、支架5、发射器6和接收器7,轮体4上有一发射孔41;
发射器6和接收器7与控制装置连接;
所述第一减速器31的输出轴上有一伸出第一减速器31外壳的伸出轴部;
所述轮体4与伸出轴部固定连接,支架5固定在第一减速器31的外壳上,发射器6固定在支架5上,接收器7固定在第一减速器31的外壳上,发射器6和接收器7在一条直线上;
轮体4在某相位,发射器6、发射孔41和接收器7在一条直线上。
作为本实用新型的更进一步改进:所述第二减速器32的输出轴上有一伸出第二减速器32外壳的伸出轴部;
所述一轮体4与伸出轴部固定连接,支架5固定在第二减速器32的外壳上,发射器6固定在支架5上,接收器7固定在第二减速器32的外壳上。
轮体4每转动一周,发射器6、发射孔41和接收器7在一条直线上一次,控制装置计算转速。
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