[实用新型]卧式螺栓拧紧机

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，尤其涉及卧式螺栓拧紧机。 

背景技术

目前针对发动机飞轮螺栓、上下轴瓦螺栓等需要水平拧紧的工况大多是手动操作，操作工在本工位既需要安装发动机零件又需要进行拧紧，而且每次只能拧紧一颗螺栓或两个固定位置的螺钉，当需要拧紧多颗螺栓时需要花费很长时间，并且当拧紧力矩达到一定值时还需要考虑反力臂，因此需要花费很大的劳动成本同时不能保证设备的稳定性。在完全自动化生产线的拧紧机也都存在反力臂的问题，且在机位可移动拧紧机长时间出现机位重心偏移的问题，导致精度降低。 

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了卧式螺栓拧紧机，实现在自动拧紧螺栓，通过同时拧紧多轴的结构设计，将拧紧力矩对发动机的作用力转换为发动机的内力，增加大质量物体横移的手动助力结构和增加轮式的辅助支撑，解决大质量物体质量过大和在移动过程中的偏重问题。 

拧紧装置原理：当三个拧紧轴拧紧时，通过分控制器控制三个拧紧轴分别拧紧，其中两根拧紧轴抵消内力矩，三个拧紧轴分别拧紧螺栓后统一变位。 

传动装置原理：人工手轮使链轮I转动，然后通过链条带动链轮II转动，再通过传动轴带动齿轮在齿条上移动，实现横向滑台的的左右移动。 

为实现以上目的，采用以下技术方案： 

卧式螺栓拧紧机，主要由底座、电气设备、气动设备、扳手控制器架、拧紧装置、横向轨道、传动装置、横向滑台、托盘定位装置和托板顶靠装置组成，其特征在于，所述的传动装置通过连接板与横向滑台连接，横向滑台上设有辅助支撑结构；所述的拧紧装置固定在两个支架上，两个支架安装在横向滑台的纵向滑轨上，气动延长杆固定在外壳体前端，拧紧轴套入气动延长杆，电动拧紧轴安装在外壳体内部，拧紧轴与电动拧紧轴伸出外壳体部分固定连接，外壳体上、下、左、右设有4个块板，这四个板块的空间位置呈长方形的框架结构，外壳体上的4个块板与两个支架上各自的补充板进行轴连接，拧紧装置还设有一个找准轮。

所述的拧紧装置的电动拧紧轴的数量为2-4个，每个电动拧紧轴与一个副控制器相连，每个副控制器都由一个主控制器来控制，由供电单元进行供电，外壳体还设有一个启动手柄。 

所述的传动装置是人工手轮通过轴连接固定在传动支架上，传动支架固定连接板上，在转轴上安装有链轮I，齿轮安装在齿轮座内，转轴通过齿轮，传动轴安装有一链轮II，链条绕过链轮I和链轮II，齿轮条安装在横向轨道一侧上，齿轮与齿轮条咬合。 

所述的横向滑台安装在横向轨道的滑轨导块上，横向滑台对应横向轨道的一侧安装辅助支撑结构，所述的辅助支撑结构是一个辅助支架上安装一个单向轮，辅助支撑结构的高度要达到使横向滑台处于水平状态。 

本实用新型优点：使生产半自动化、提高效率、保证设备的稳定性、精度更高，同时节省了很多劳动成本。 

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视图 

图2为本实用新型整体结构侧视图

图3为本实用新型整体结构俯视图

图4为拧紧装置结构侧视图

图5为拧紧装置结构俯视图

图6为传动装置结构主视图

图7为传动装置结构侧视图

图8为横向滑台结构主视图

如图所示1、底座；2、电气设备；3、气动设备；4、扳手控制器架；5、拧紧装置；6、横向轨道；7、传动装置；8、横向滑台；9、托盘定位装置；10、托板顶靠装置；11、连接板；12、辅助支撑结构；13、支架；14、纵向滑轨；15、气动延长杆；16、外壳体；17、拧紧轴；18、电动拧紧轴；19、补充板；20、找准轮；21、启动手柄；22、人工手轮；23、传动支架；24、转轴；25、链轮I；26、齿轮；27、齿轮座；28、传动轴；29、链轮II；30、链条；31、齿轮条；32、滑轨导块；33、辅助支架；34、单向轮；35、块板。

具体实施方式

实施例 

下面结合附图说明本实用新型，如图1-5所示