[实用新型]一种宽体矿用自卸车货厢翻转铰接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种宽体矿用自卸车，尤其是涉及一种宽体矿用自卸车货厢翻转铰接结构。

背景技术

目前，在实际生产和使用中，宽体矿用自卸车普遍采用的货厢翻转铰接结构包括若干支座及穿过这些支座的转轴。这些支座通过焊接方式安装在货厢底部，转轴安装在车架上，承担悬臂梁。但这种方式中，转轴承担两种作用，受力不合理，易发生变形。同时，支座焊接过程复杂，可调节余量小，支座的同轴度得不到保障，装配不方便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种宽体矿用自卸车货厢翻转铰接结构，可以使销轴受力合理，同轴度便于控制，装配方便，便于调节。

为实现上述目的，本实用新型宽体矿用自卸车货厢翻转铰接结构采用的技术方案是：一种宽体矿用自卸车货厢翻转铰接结构，包括设置在车架的两侧的安装座和设置在货厢底部的翻转座，所述的翻转座与货厢的焊接底座连接，安装座与翻转座通过销轴铰接，所述安装座包括底座、设置在底座上的支撑板，在支撑板上固定有轴套，所述的翻转座包括底板和在底板上焊接的两块立板，两块立板的档距与轴套长度相当，在每个立板上设置有与销轴配合的轴孔，在外侧立板上设置有若干螺纹孔，在销轴的端面上设置有与螺纹孔配合的安装孔，销轴通过螺栓与外侧立板固定。

所述的销轴设置有中心孔，在销轴圆周侧设置有与中心孔连接的径向孔。

所述的立板设置有增加轴孔厚度的固定板，在固定板的两侧设置有加强筋。

所述的底板上设置有安装孔，通过安装孔与货厢的焊接底座连接，在底板与焊接底座之间设置有调整垫片。

在底板与焊接底座连接处的两侧设置有用于辅助固定底板和焊接底座的限位块。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

车架两侧的安装座焊接完成后，两侧对轴套同步镗孔，保证了同轴度，便于安装翻转座和货厢，同轴度较高减少了销轴的磨损，翻转座焊接完成后，两侧的立板的轴孔同步镗孔，保证两个轴孔的同轴度，减少了对销轴的磨损，销轴通过螺栓与立板的螺纹孔紧固，提高了安装的稳定性。

附图说明

图1是宽体矿用自卸车货厢翻转铰接结构的结构示意图。

图2 是安装座的主视图。

图3是图2的侧视图。

图4是翻转座的结构示意图。

图5是图4的侧视图。

图6是销轴的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1至图6所示，一种宽体矿用自卸车货厢翻转铰接结构，包括设置在车架10的两侧的安装座1和设置在货厢100底部的翻转座9，安装座1与翻转座9之间通过销轴2铰接，所述的翻转座9与货厢的焊接底座8通过螺栓5连接，翻转座与焊接底座之间设置有调整垫片7，在翻转座与焊接底座的连接处的两侧安装有辅助固定的限位块6，限位块6设置有凸台61，焊接底座8设置有与凸台61配合的凹槽81，翻转座与焊接底座通过限位块固定位置，防止安装螺栓5被剪断，销轴的端部与翻转座依靠螺栓4固定连接，安装座1与翻转座9通过销轴2铰接，所述安装座包括底座11、设置在底座上的支撑板12，在支撑板上固定有轴套13，将安装座1安装在车架10的两边，两侧对轴套13同步镗销轴孔131，保证了销轴孔的同轴度，便于安装翻转座9和货厢100。所述的翻转座9包括底板91和在底板上焊接的两块立板92，两块立板的档距与轴套相当，在每个立板上设置有与销轴配合的轴孔921，在外侧立板上设置有若干螺纹孔922，立板的设置有增加轴孔921厚度的固定板93，在固定板的两侧设置有加强筋94，翻转座焊接完成后，两侧的立板的轴孔921同步镗孔，保证两个轴孔的同轴度，减少了对销轴的磨损，底板设置有与焊接底座连接的安装孔。在销轴2的端面上设置有与螺纹孔922配合的安装孔，销轴通过螺栓4与外侧立板固定，销轴的两侧均设置有中心孔21，所述的中心孔为盲孔，在销轴圆周侧设置有与中心孔连接的径向孔22，中心孔安装有油嘴3，用于填充润滑油以润滑销轴与轴套。