[实用新型]摇臂钻传动手轮有效
申请号: | 201320437367.0 | 申请日: | 2013-07-22 |
公开(公告)号: | CN203343469U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 李征 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B23B39/12 | 分类号: | B23B39/12;B23B47/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;马云超 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摇臂钻 传动 手轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种手轮结构的改进,特别涉及一种用于连接摇臂钻的传动手轮。
背景技术
随着汽车企业的不断发展壮大,机械制造业行业摇臂钻床被广泛使用。某些大型企业,在汽车纵梁透空线上使用了数台摇臂钻床,由于生产线作业强度大、24小时连续作业,原有摇臂钻进给部分传动的手轮是靠单键连接,键槽为铸铁单个小键槽,频繁启动停止定位产生的冲击载荷使手轮和空心轴的链接特别容易滚键、断裂。在频繁冲击、高强度的作业环境下,用于连接摇臂钻的传动手轮机构的频繁损坏造成其故障率居高不下、故障频繁、维修劳动量大,维修成本高等缺陷。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型提供一种新型摇臂钻传动手轮,旨在提高传动可靠性,降低故障率和维修的工作量,减少维护成本。
为了解决上述问题,该种摇臂钻传动手轮,包括手轮本体和连接轴,其特征在于还包括:连接法兰,该连接法兰的中心设有内花键孔并且该连接法兰固定在手轮本体中心形成的凹槽中,连接轴的端部设有花键,该端部与连接法兰的内花键孔键连接之后,其穿出端通过螺母打紧。
优选地,所述连接法兰的外缘均匀设有4个连接孔,连接法兰通过该连接孔与所述手轮本体螺栓连接。所述连接轴的端部的花键为铸钢件。
本实用新型的有益效果是:通过对手轮和空心轴的传动机构重新设计改进,将原有的手轮和空心轴的单个键槽连接改进为花键连接,增加受力面积,大大提高摇臂钻进给部分手轮机构传动的可靠性,有效的降低了故障率、维修成本,减少了对生产的频繁冲击。
附图说明
图1为本实用新型的摇臂钻传动手轮的剖视结构示意图;
图2为本实用新型中的手轮本体的连接法兰的结构示意图;
图3为本实用新型中的手轮本体的连接轴的结构示意图;
图4为本实用新型的摇臂钻传动手轮的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。
如图1所示,该种摇臂钻传动手轮,包括手轮本体1、连接法兰2和连接轴3,如图2所示,该连接法兰2的中心设有内花键孔,法兰外缘均匀设有4个连接孔,手轮本体1的中心形成的凹槽,连接法兰2设置在该凹槽中,并且通过该连接孔与手轮本体1用螺栓5连接。如图3所示,该连接轴3的一端部设有花键,该端部与连接法兰2的内花键孔键连接之后,其穿出端通过螺母4打紧。此外,该连接轴3的端部的花键为铸钢件。将原来的铸铁改为钢件,解决了铸铁单键槽容易损坏,断裂的问题。
如图4所示,该种摇臂钻传动手轮,通过对手轮和空心轴的传动机构重新设计改进,将原有的手轮和空心轴的单个键槽连接改进为花键连接,增加受力面积,并设计过渡连接用的法兰盘和花键轴,法兰盘用于连接花键轴和手轮,且用钢键取代原有铸铁件连接,手轮是用机床原有手轮改制而成与法兰盘连接,用螺栓固定,大大提高摇臂钻进给部分手轮机构传动的可靠性,有效的降低了故障率、维修成本,减少了对生产的频繁冲击。
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