[实用新型]一种用于垃圾压缩站的抱钩装置有效
申请号: | 201320437139.3 | 申请日: | 2013-07-22 |
公开(公告)号: | CN203544857U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 彭静;李保才;丁均才;钟建元;杨风帆 | 申请(专利权)人: | 湖北精功科技有限公司 |
主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
代理公司: | 武汉华旭知识产权事务所 42214 | 代理人: | 周宗贵;刘荣 |
地址: | 430312 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 垃圾 压缩 装置 | ||
技术领域
本实用新型提供了一种抱钩装置,尤其涉及一种应用于垃圾压缩站的抱钩装置,该装置能够实现一辆垃圾转运车一次转运四块经压实后的垃圾块。
背景技术
目前的垃圾转运模式一般为一个垂直式垃圾压缩站在将垃圾压缩成两个垃圾块,即箱体被装满后,配套使用的垃圾转运车与垂直压缩站直接对接,将压缩后的两块垃圾块转运到垃圾转运车的箱体中,然后垃圾转运车将垃圾块转运至大型中转站或者填埋场进行处理。这种转运模式转运效率低、浪费资源。倘若将一辆垃圾转运车一次性装入四个垃圾块,由于压缩站一次压缩两个垃圾块,那么在装入第一、二块垃圾后,在装入第三、四块垃圾时,因为之前储存的第一、二块垃圾的重量会导致垃圾转运车的重心前倾,同时在第三、四块垃圾的推力作用下,垃圾转运车会向前移动从而与垃圾站相脱离,导致第三、四块垃圾块无法装入垃圾转运车。
发明内容
本实用新型提供了一种用于垃圾压缩站的抱钩装置,该装置解决了背景技术中的不足,采用该装置能够使垃圾转运车一次性装载四块垃圾块,从而实现转运效率高、充分集中利用资源的目的。
实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为:
一种用于垃圾压缩站的抱钩装置,由相互配套的抱钩和抱钩座组成,其中抱钩安装固定于垃圾转运车的箱体底部的尾端,抱钩座安装于垃圾压缩站的箱体底部的首端;所述的抱钩包括油缸、支座以及左右对称的两块锁钩板,所述的锁钩板整体呈L形,其下部为弯钩部位,其顶部设有两个通孔,分别为支座孔和油缸孔,所述的支座设有两个,支座的上部固定在垃圾转运车上,支座的下部设有支座孔,支座孔内设有销轴,锁钩板通过支座孔和销轴安装在支座上并与支座铰接,油缸安装于两锁钩板的油缸孔之间,油缸伸缩时带动两锁钩板开启和闭合;所述的抱钩座包括两根竖杆,两竖杆相对平行且均朝下固定在垃圾压缩站的箱体底部的首端,垃圾转运车的箱体与垃圾压缩站的箱体对接时两锁钩板的弯钩部位分别卡在两竖杆上。
所述的竖杆上设有三片筋板,所述的筋板通过焊接固定在竖杆和垃圾压缩站的箱体之间。
所述的竖杆为空心管,其内部设有加强筋。
所述的支座孔中设有轴套,轴套套在销轴上。
本实用新型所提供的用于垃圾压缩站的抱钩装置与现有技术相比具有以下优点:本实用新型能够采用一辆垃圾转运车转运四块垃圾,充分利用了垃圾转运车的利用率,同时也提升了垃圾的处理效率,节约了时间和成本。
由于垃圾转运车在装载第三、四块垃圾时,因为之前储存的第一、二块垃圾的重量导致垃圾转运车的重心前倾,又因为第三、四块垃圾的推力作用,垃圾转运车与垃圾站在转移垃圾时脱离,而本实用新型所提供的抱钩装置能够使得在转移垃圾过程中,垃圾站与垃圾转运车紧密对接。在第三、四块垃圾块装载完成后,打开油缸,抱钩即可从抱钩座上脱离,使用极其方便。
附图说明
图1为本实用新型提供的抱钩装置的整体结构示意图;
图2为锁钩板的结构示意图;
图3为抱钩座的结构示意图;
图中:1-抱钩,2-抱钩座,3-油缸,4-支座,5-锁钩板,6-弯钩部位,7-支座孔,8-油缸孔,9-竖杆,10-筋板,11-轴套。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细具体的说明。
本发明所提供的用于垃圾压缩站的抱钩装置的结构如图1所示,由相互配套的抱钩1和抱钩座2组成,其中抱钩1安装固定于垃圾转运车的箱体底部的尾端,抱钩座2安装于垃圾压缩站的箱体底部的首端;所述的抱钩1包括油缸3、支座4以及左右对称的两块锁钩板5,所述的锁钩板5整体呈L形,其下部为弯钩部位6,其顶部设有两个通孔,分别为支座孔7和油缸孔8,所述的支座4设有两个,支座4的上部固定在垃圾转运车上,支座4的下部也设有支座孔7,支座孔7内设有销轴和轴套11,轴套11套在销轴上。锁钩板5通过支座孔7和销轴安装在支座4上并与支座4铰接,油缸3安装于两锁钩板5的油缸孔8之间,油缸3伸缩时带动两锁钩板5开启和闭合。
所述的抱钩座2包括两根竖杆9,两竖杆9相对平行且均朝下固定在垃圾压缩站的箱体底部的首端,在本实施例中竖杆9为空心管,其内部设有加强筋,所述的竖杆9上设有三片筋板10,所述的筋板10通过焊接固定在竖杆9和垃圾压缩站的箱体之间。
本实用新型提供的用于垃圾压缩站的抱钩装置的工作原理如下:垃圾压缩站的箱体中设有前门和中门,前门和中门将箱体分为两个部分,即储存腔和压缩腔,当压缩腔的垃圾经压头压实成块后,中门打开,推板将压缩腔内的垃圾块推到储存腔内,中门关闭,接着在压缩腔内再一次压缩垃圾直到压缩腔内压满。此时压头上升至悬空状态,垃圾站的箱体被提升至与垃圾转运车的车箱等高的位置,此时垃圾转运车与垂直压缩站对接,前门、中门打开,推板将两块垃圾块推到垃圾转运车内。如若有两个垂压站同时工作,那么垃圾转运车与其中一台垃圾压缩站对接完后,可直接与另一个垃圾压缩站对接,在与第二个垃圾压缩站对接过程中,垃圾转运车上的抱钩与垃圾压缩站的抱钩座衔接,垃圾压缩站内的第三、四垃圾块被推入垃圾转运车内,垃圾转运车装满四块垃圾后,将垃圾块运走;如若只有一个垃圾压缩站,那么待垃圾压缩站完整工作一次,即完成两次压缩后,垃圾转运车与垃圾压缩站对接,然后垃圾压缩站再完成一套压缩动作,垃圾转运车通过抱钩与垃圾压缩站对接,将垃圾转运车内装满四块垃圾后,垃圾转运车将垃圾运走。
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