[实用新型]一种钢桥悬臂制造吊装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢桥制造技术领域，特别涉及一种钢桥悬臂制造吊装夹具。 

背景技术

目前大多数钢结构箱型桥梁都有悬臂结构，悬臂结构在单元件制造和总成制造时，都需要吊装，通常情况是在悬臂结构上焊接吊装用的临时吊耳，在桥梁制造完成后需要采用氧割的方式除去焊接在母材上临时吊耳，同时还需要采用清磨的方式对焊接处进行处理。因此，传统的钢结构桥梁制造方法在氧割和清磨的过程中容易对母材产生损伤，而且清磨过程耗费的工作量很大，不仅增大工人的劳动强度，而且影响产品质量。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够实现对钢桥单元件进行无损吊装的钢桥悬臂制造吊装夹具。 

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种钢桥悬臂制造吊装夹具，包括：左夹具、右夹具、卸扣及绳索；所述左夹具及所述右夹具将所述钢桥单元件上的横隔肋夹在中间；所述左夹具及右夹具上分别开设有导孔；所述卸扣依次穿过所述左夹具及所述右夹具上的所述导孔，将所述左夹具及所述右夹具连接在一起；所述绳索与所述卸扣连接。 

进一步地，所述左夹具及所述右夹具上分别设置有用于放置所述钢桥单元件上的横隔肋的凹槽。 

进一步地，还包括固定螺栓；所述左夹具及所述右夹具通过所述固定螺栓固定连接。 

本实用新型提供的钢桥悬臂制造吊装夹具，在钢桥梁段总成安装胎架时，将绳索吊具安装在钢桥单元件的横隔肋上，通过绳索吊具对钢桥的横隔肋进行吊装，取代了在钢桥的横隔肋上焊接临时吊耳的传统方法，这样不需要后续的氧割和清磨等工序，避免了在氧割和清磨的过程中对钢桥的横隔肋造成损伤的问题，降低了工人的劳动强度。 

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的钢桥悬臂制造吊装夹具结构示意图。 

具体实施方式

参见图1，本实用新型实施例提供的一种钢桥悬臂制造吊装夹具，包括：左夹具5、右夹具1、卸扣3、绳索4及螺栓2。左夹具5采用高强度的钢板制成，左夹具5的中间设置有水平方向的凹槽，且凹槽的高度略大于钢桥单元件上的横隔肋的厚度，左夹具5的上端设置有导孔。右夹具1的材质及结构与左夹具5相同。卸扣3的上端为半环形形状，且卸扣3采用高强度的钢材制成。在实际应用中，左夹具5及右夹具1将钢桥单元件上的横隔肋夹在中间（即钢桥的底板单元件上的横隔肋放置在左夹具5及右夹具1的凹槽中），卸扣3的下端同时穿过左夹具5上的导孔及右夹具1上的导孔，将左夹具5及右夹具1连接在一起。左夹具5及右夹具1通过螺栓2固定在一起。绳索4的一端与卸扣3连接，本实施例中，绳索4采用高强度钢丝制成。 

本实用新型实施例提供的钢桥悬臂制造吊装夹具的工作原理如下：在钢桥梁段总成安装胎架时，将钢桥悬臂制造吊装夹具安装在钢桥单元件的横隔肋上，通过钢桥悬臂制造吊装夹具对钢桥单元件的横隔肋进行吊装，完成对胎架的安装。在胎架安装完成后，可通过拆除螺栓和卸扣将钢桥悬臂制造吊装夹具直接拆除，不会损伤母材（即钢桥单元件上的横隔肋）。 

本实用新型实施例具有以下有益效果： 

1、在钢桥梁段总成安装胎架时，将绳索吊具安装在钢桥单元件的横隔肋上，通过对绳索吊具对钢桥的横隔肋进行吊装，取代了在钢桥的横隔肋上焊接临时吊耳的传统方法，因此不需要后续的氧割和清磨等工序，避免了在氧割和清磨的过程中对钢桥的横隔肋造成损伤的问题，降低了工人的劳动强度。 

2、结构简单，成本较低，便于在工业生产中大量实施。 

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。