[实用新型]一种摩托车油箱有效
| 申请号: | 201320436760.8 | 申请日: | 2013-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN203372327U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
| 发明(设计)人: | 王斌 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号: | B62J35/00 | 分类号: | B62J35/00 |
| 代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
| 地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 油箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油箱,特别是一种摩托车油箱。
背景技术
现目前,摩托车油箱的安装方式主要是采用:油箱前部用橡胶件固定,油箱后部采用螺栓固定的方式,此结构虽然能够进行固定,但是这样的安装结构容易造成如下的不足:1.由于整车在长期使用过程中,发动机需要适当的调节发动机气门间歇,或者由于发动机损坏等其它易损零部件造成不能正常工作,此时需要把油箱整体全部拆掉,这样就容易造成维修不方便、问题重复出现等因素;2.原油箱采用两点固定方式,造成整车油箱晃动大,与整车、发动机产生共振,使驾驶舒适度和驾驶操作性大大降低。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种拆卸方便的摩托车油箱。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种摩托车油箱,包括油箱本体,在所述油箱本体的前端部和后端部分别设置有安装支架A和安装支架B,所述安装支架A与油箱本体相平行,所述安装支架B与油箱本体相垂直。
为了使得安装更加稳定,在所述油箱本体的后端部还设置有安装支架C,所述安装B和安装支架C分别对应设置在后端部的两侧。
在本实用新型中,在所述安装支架A、安装支架B和安装支架C上均设置有螺栓安装孔。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有结构简单、可靠性高的优点,采用它能够快速的进行安装和拆卸,方便了对摩托车的维修,同时,还降低了油箱的晃动,提高了驾驶舒适度和驾驶操作性能。
附图说明
本实用新型的附图说明如下:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
实施例1:如图1、2所示,一种摩托车油箱,包括油箱本体1,在所述油箱本体1的前端部和后端部分别设置有安装支架A2和安装支架B3,所述安装支架A2与油箱本体1相平行,所述安装支架B3与油箱本体1相垂直。
进一步,在所述油箱本体1的后端部还设置有安装支架C4,所述安装B3和安装支架C4分别对应设置在后端部的两侧。
其中,在所述安装支架A2、安装支架B3和安装支架C4上均设置有螺栓安装孔5。
当整车需要维修时,只需要将安装支架A2上的螺栓进行拆卸,将安装支架B3和安装支架C4上的螺栓松开,就能够使得油箱本体围绕安装支架B3和安装支架C4进行90o旋转,使得能够方便的维修整车。
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