[实用新型]用于双层板墙施工的大钢模板的拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工用拆卸装置，尤其涉及的是一种用于双层板墙施工的大钢模板的拆卸装置。

背景技术

目前对于一般混凝土模板的施工主要采用钢模和木模，而对于双层板墙这种两墙间空腔间距较小的结构，施工人员难以进入操作的情况，目前还没有很好的施工方法。

钢筋混凝土结构的模板工程是十分重要和关键的过程，结构模板不仅要满足混凝土浇捣时的荷载要求、尺寸准确，而且待结构达到一定强度要求后必须要能顺利拆除。现今的施工工艺对于模板的强度、刚度和可靠性有着非常成熟的加工手段和可操作方案，但是对于狭小空腔的模板拆除问题却很难得到满意的答案。因此如何设计加工支模既方便可靠，又易于拆除的空腔模板成为如今施工建设者的一大问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种用于双层板墙施工的大钢模板的拆卸装置，实现拆除方便，连接可靠。

本实用新型是通过以下技术方案实现的，本实用新型包括工字型骨架、撑脚、吊环、长丝杆机构、轴承和方向盘；所述工字型骨架的上顶面和下顶面分别设有第一加固件，工字型骨架的内角上分别设有第二加固件，撑脚位于工字型骨架的四个脚上，吊环设置于撑脚的顶部，长丝杆机构通过轴承设置于工字型骨架上，方向盘设置于长丝杆机构上。

所述工字型骨架设有横向孔洞，长丝杆机构和轴承位于横向孔洞上。可以实现长丝杆机构和轴承的左右移动。

作为本实用新型的优选方式之一，所述工字型骨架为槽钢焊接而成。

作为本实用新型的优选方式之一，所述第一加固件为第一钢板，所述第一钢板焊接在工字型骨架的上顶面和下顶面。

作为本实用新型的优选方式之一，所述第二加固件为第二钢板，所述第二钢板焊接在工字型骨架的内角处。

作为本实用新型的优选方式之一，所述撑脚为方钢管，方钢管上开设多组通孔。可以自由调节拆卸装置的上下水平位置。

所述方向盘包括螺帽和挡板，螺帽和挡板分别套设在长丝杆机构上。调节螺帽可以方便施工人员的操作。

所述长丝杆机构包括带有外螺纹的钢杆和夹持件，所述轴承和方向盘套设在钢杆上，方向盘设置于钢杆的顶端，夹持件固定在钢杆的底端。

所述夹持件包括两个夹持板和螺栓，所述两个夹持板分别固定在钢杆的底端，夹持板上设有螺孔，螺栓设置于螺孔内。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型解决了小空腔双层板墙难以进行模板施工的问题，本实用新型的大钢模配合拆卸装置，拆装简单，连接可靠，不易变形，并可重复利用。

附图说明

图1是工字型骨架的结构示意图；

图2是撑脚的结构示意图；

图3是图1中A-A向示意图；

图4是长丝杆机构的结构示意图；

图5是使用本实施例进行双层板墙的施工流程图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图1～图4所示，本实施例包括工字型骨架1、撑脚2、吊环3、长丝杆机构4、轴承5和方向盘6；所述工字型骨架1的上顶面和下顶面分别设有第一加固件11，工字型骨架1的内角上分别设有第二加固件12，撑脚2位于工字型骨架1的四个脚上，吊环3设置于撑脚2的顶部，长丝杆机构4通过轴承5设置于工字型骨架1上，方向盘6设置于长丝杆机构4上。

本实施例的工字型骨架1上设有横向孔洞13，长丝杆机构4和轴承5位于横向孔洞13上，可以实现左右移动。

本实施例的工字型骨架1为槽钢焊接而成，槽钢一共六块，每两块一组焊接，然后拼接成工字型。

所述第一加固件11为第一钢板，所述第一钢板焊接在工字型骨架1的上顶面和下顶面。

所述第二加固件12为第二钢板，所述第二钢板焊接在工字型骨架1的内角处。

本实施例的撑脚2为方钢管，方钢管上开设多组通孔。方向盘6包括螺帽61和挡板62，螺帽61和挡板62分别套设在长丝杆机构4上。

本实施例的长丝杆机构4包括带有外螺纹的钢杆41和夹持件42，钢杆41的直径为30mm，所述轴承5和方向盘6套设在钢杆41上，方向盘6的螺帽61和挡板62设置于钢杆41的顶端，夹持件42固定在钢杆41的底端。夹持件42包括两个夹持板和螺栓，所述两个夹持板分别固定在钢杆41的底端，夹持板上设有螺孔，螺栓设置于螺孔内，用于与大钢模中的提升杆连接。