[实用新型]一种用于126kV GIS长直导体的安装小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于126kV GIS长直导体的安装小车。

背景技术

现有的126kV高压开关越来越多地使用长达2米及以上的母线罐及导体，该类长导体装配时需要4-5人共同进行，装配过程中长导体容易碰伤罐体，装配员皮肤或服装容易碰触密封圈而影响密封性。在没有辅助安装装置情况下，导体的装配方式是由人的两手抓住一端然后插入罐体伸入到另一端。以装配长2.3米导体为例，模拟装配其中一根导体的过程（一个罐体需要装配3根导体）。

如图1所示，人的两手是两个力的作用点，对此进行受力分析。使用公式F₁﹡d₁=∫^b₀（ρ﹡s﹡x）dx和F₂=F₁+G进行计算，得出两手分别相当于承受38.8KG和53.5KG的重力。因此装配较长导体时需多人共同装配以避免导体掉落碰伤导体和罐体。实际装配情况也是非常辛苦和危险。

依次插入3根导体后，罐体右端插入另一盆子。装配情况如图2所示，这时需要2人从间隙伸手入罐体内扶高导体，同时另外1～2人操作插入右端盆子；因盆子向罐体一端装有涂上硅脂的密封圈，这时人的皮肤或服装容易碰到密封圈而影响密封性能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种用于126kV GIS长直导体的安装小车，该母线导体安装小车可以用于导体正品字、左侧品字、右侧品字三种排列方式的装配情况，能在装配长直导体时杜绝质量损失事件、减低装配人员劳动强度和提高装配效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于126kV GIS长直导体的安装小车，包括横梁、脚轮、脚轮支梁、左支棒、右支棒、补支棒、中支棒、横支棒；所述横梁的两端各连接一个脚轮支梁；所述脚轮有四个，通过脚轮的轴分别架设在两个脚轮支梁的前端和后端；所述左支棒和右支棒分别插装在横梁的左端插槽和右端插槽；所述中支棒插装在横梁的中间插槽；所述补支棒通过左支棒或右支棒嵌装固定；所述横支棒通过中支棒的上部插口插装在中支棒的左边或右边。横支棒插装方向选择根据母线装配情况而定。

所述横梁为槽型，其两端部的侧边缘都外翻延伸，共形成四个带有连接孔的连接侧耳，且位于横梁同一端的两个连接侧耳所在的平面与水平面呈一定的角度，从而使脚轮倾斜一定的角度。

所述横梁的一侧边向内延伸，且延伸的部分上设有与上述横梁上的三个插槽位置对应的五边形的固定孔，用于左支棒、右支棒和中支棒的稳固。

所述脚轮支梁为槽型，其两端部的侧边都向外延伸形成带有安装孔的凸起，且脚轮支梁上设有与连接侧耳上的连接孔配合的连接口。

所述左支棒、右支棒、补支棒、中支棒、横支棒都为圆柱形，且左支棒、右支棒、补支棒、中支棒顶端凹陷，左支棒和右支棒顶端靠近边缘处都设有凹槽，所述补支棒中部设有与所述凹槽配合的凹陷部，凹陷部设置有与所述凹槽配合的突起部；所述横支棒的末端有外凸的环形边缘，防止安装导线时导线滑落。

所述脚轮为软胶脚轮。

本实用新型具有的有益效果为：由于126kV GIS组合电器的长直导体装配采用母线安装小车进行辅助，它能很安全地在罐体内部工作而不会损伤零部件，安装完长直导体后，支棒从横梁中拆卸后从罐体中取出，能有效杜绝质量损失事件；并且能有效提高装配效率和大幅减低装配人员的劳动强度。

附图说明

图1为没有辅助安装装置情况下装配长2.3米导体的装配示意图；

图2为在罐体右端插入另一个盆子的装配示意图；

图3为本实用新型的母线导体安装小车的主视图；

图4为支梁的立体图；

图5为横梁的立体图；

图6为软胶脚轮结构示意图；

图7为左支棒正视图；

图8为右支棒仰视图；

图9为补支棒正视图；

图10为中支棒正视图；

图11为横支棒正视图；

图12为用母线导体安装小车辅助装配长直导体示意图；

图13为用母线导体安装小车辅助装配第二个盆子的示意图。

图中：1-脚轮支梁；2-横梁；3-软胶脚轮；4-左支棒；5-右支棒；6-补支棒；7-中支棒；8-横支棒；9-左端插槽；10-右端插槽；11-中间插槽；12-上部插口；13-连接孔；14-连接侧耳；15-固定孔；16-安装孔；17-连接口。

具体实施方式