[实用新型]宽幅壁纸印刷压花生产设备有效
申请号: | 201320434811.3 | 申请日: | 2013-07-19 |
公开(公告)号: | CN203427428U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 苏翔宇;刘宗建;许小静;王建林;杨帆;席晓哲;刘博;李剑锋 | 申请(专利权)人: | 西安航天华阳印刷包装设备有限公司 |
主分类号: | B41F9/00 | 分类号: | B41F9/00;B41F19/02;B41F23/04 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 罗笛 |
地址: | 710100 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 宽幅 壁纸 印刷 压花 生产 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于印刷机械技术领域,涉及一种宽幅壁纸印刷压花生产设备。
背景技术
现有的壁纸生产设备,一般只能制作出幅宽在530mm和700mm的壁纸。这种窄幅壁纸在实际上墙粘贴时由于幅宽不足需要多次接缝,这样一来相邻两幅壁纸接缝处就会出现色差;另外,壁纸在粘贴时花纹对边也会出现误差,导致花纹对不上;还有一点,两幅壁纸之间的接缝会出现翘边现象,影响壁纸上墙的整体效果。
但是,生产更宽幅的壁纸,需要解决几个主要的技术难题:1)宽幅凹版印刷刮刀在工作中的颤振问题;2)宽幅烘箱内部温度、风速不均匀和系统风阻过大的问题;3)宽幅压花和印刷压力的不均的问题。这几个主要的技术难题不解决,仅靠加大设备的尺寸,就无法生产出合格的幅宽更大的壁纸。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种宽幅壁纸印刷压花生产设备,解决了现有技术中生产幅宽更大的壁纸中存在的以下问题:1)宽幅凹版印刷刮刀在工作中颤振;2)宽幅烘箱内部温度、风速不均匀和系统风阻过大;3)宽幅压花和印刷压力不均。
本实用新型所采用的技术方案是,一种宽幅壁纸印刷压花生产设备,按照料膜的走料路线依次设置有放卷单元、牵引单元、凹版印刷单元、伺服牵引单元、烘箱单元、辅助加热单元、压花单元、水冷单元、收料单元;
在放卷单元与牵引单元之间设置有第一套张力控制单元,在水冷单元与收料单元之间设置有第二套张力控制单元。
本实用新型的宽幅壁纸印刷压花生产设备,其特点还在于:
凹版印刷单元的结构是,在两边的墙板上分别设置有一底板,每边的底板上设置有一对立板,该对立板上设置有一对轨道,该对轨道中滑动套装有一滑动块,两边的滑动块之间连接有转轴,转轴与刮刀板之间在两边位置及中间位置总共连接有三组支撑体,转轴上紧邻三组支撑体旁分别固定安装有一个连接块;
在两边的墙板上另外分别设置有两对直线轴承,该两对直线轴承中对应安装有下滑动轴和上滑动轴,在下滑动轴和上滑动轴上共同套装有三个耳型支座,每个耳型支座与上滑动轴之间采用安装角接触轴承滑动套接,每个耳型支座与下滑动轴固定套接,下滑动轴的一端设置有串动机构;
两边的耳型支座的内腔设置有固定的齿条,齿条向上与连接块通过插销固定连接。
中间的一个耳型支座的内腔设置有能够上下活动的齿条,该齿条上端与中间的连接块固定连接,该齿条下部与内齿轮啮合连接,内齿轮的另一端是蜗杆,在上滑动轴上固定套装有涡轮,蜗杆与涡轮啮合传动连接。
烘箱单元的结构是,在烘箱内腔的上部设置有两台风机和两个散热器,两台风机和两个散热器分别设置在烘箱横向两边;两个风机的出风口和散热器的热风出口同时与本侧的进风管连通;
在烘箱内腔的下部设置有上下对称的上吹风箱和下吹风箱,两侧的进风管同时与上吹风箱两端和下吹风箱两端连通,上吹风箱和下吹风箱上的风嘴对向料膜;在上吹风箱和下吹风箱进风口处分别设置有风量调节板;下部烘箱壁上设置有排风管。
两个散热器通过三通与热油管道连通,热油管道连通到外界的热源。
上吹风箱及下吹风箱外形为对称结构,结构一致,上下相对安装,每个吹风箱内部分为三层,
第一层为热风导流区,设置有多道导流板;
第二层为热风混合区;
第三层是出风区即风嘴安装区,设置有多排风嘴。
压花单元的结构是,在两边墙板之间依次安装有对压胶辊、压花辊、压花胶辊和背压钢辊,压花辊两端套装在两边墙板上,压花辊的一端还安装有花辊齿轮,花辊齿轮与电机驱动的驱动齿轮啮合传动连接;
对压胶辊两端分别固定连接有一个滑块,每个滑块设置在一个对压胶辊支座内的导轨上,两个对压胶辊支座固定安装在两边墙板上,两组导轨均与墙板平行,每个对压胶辊支座上还固定安装有一个左压花油缸,每个左压花油缸的活塞杆分别与本侧的滑块连接,
压花胶辊两端分别设置在一个压花胶辊滑座中,两个压花胶辊滑座分别滑动设置在两边墙板上;
背压钢辊两端分别设置在一个被压钢辊滑座中,两个被压钢辊滑座分别滑动设置在两边墙板上,每个被压钢辊滑座分别通过一个连杆与一个右压花油缸活塞杆连接,两个右压花油缸分别通过一组油缸支座固定安装在两边墙板上。
两个左压花油缸、两个右压花油缸,均与液压控制系统连接。
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