[实用新型]锯钻床托辊锁紧盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧盘，具体说，涉及一种锯钻床托辊锁紧盘。

背景技术

锯钻床减速机托辊轴脖与减速机内套是靠锁紧盘连接，托辊的锁紧盘随设备一起进口。在投产1年后出现托辊轴脖与减速机内套配合不够紧凑，锁紧盘无法锁紧减速机内套与托辊，托辊在减速机内打滑，减速机不能驱动托辊正常运转。

锯钻床托辊减速机参与钢轨的测长，若减速机无法正常驱动托辊转动，则会出现钢轨短尺。在处理事故时只能采用应急措施，将托辊与减速机内套用电焊焊接，保证钢轨尺寸正常。但在随后更换托辊或减速机时拆卸难度相当大，甚至不得不将锁紧盘要气焊割坏。所以现有的锯钻床托辊锁紧盘成为锯钻床整体设备的隐患。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种锯钻床托辊锁紧盘，提高了锯钻床托辊与减速机配合强度。

技术方案如下：

一种锯钻床托辊锁紧盘，包括锁紧盘，所述锁紧盘在边沿处开有锁紧螺栓通孔，在中间开有内套通孔。

进一步：所述锯钻床托辊锁紧盘采用单层的锁紧结构。

进一步：所述锁紧盘的宽度为140mm，外径为200mm；所述内套通孔的宽度为140mm，短径为70mm，长径为85mm。

进一步：所述锁紧螺栓通孔为M12螺栓通孔，长度为140mm。

与现有技术相比，本实用新型技术效果包括：

1、提高了锯钻床托辊与减速机配合强度；

2、构造简单实用，符合现场实际要求；

3、备件国产化，达到了降本增效。

附图说明

图1是是本实用新型中锁紧盘的侧面结构图；

图2是本实用新型中锁紧盘的正面结构图。

具体实施方式

首先针对锁紧盘的原先设计进行了详细的研究，发现锁紧盘设计过于繁琐，采用锁紧盘内套双叠式锁紧的方式对锯钻床托辊与减速机内套进行锁紧。但在现场实际运用中，锁紧套由于是双叠式锁紧，在紧固锁紧螺丝后锁紧盘的内圈承受的锁紧力会通过锁紧盘的外圈释放一部分，达不到理想的锁紧状态。

下面参考附图和优选实施例，对本实用新型技术方案作详细说明。

如图1所示，是本实用新型中锁紧盘的侧面结构图；如图2所示，是本实用新型中锁紧盘的正面结构图。锁紧盘1在边沿处开有锁紧螺栓通孔2，在中间开有内套通孔3。

锁紧盘主要进行了了以下改进：

1、增加锁紧盘1的厚度，在原先锁紧盘的基础上再增加5mm的尺寸，以增加锁紧盘内套的宽度。锁紧盘1的宽度为140mm，外径为200mm。内套通孔3的宽度为140mm，短径为70mm，长径为85mm。

2、取消锁紧盘1的双叠式设计，直接改造成单层的锁紧结构，保证锁紧螺栓的作用力直接作用在锁紧盘内套，增大减速机内套与托辊轴脖的配合紧密度。

3、加长锁紧盘1上的锁紧螺栓通孔2的长度，使其与锁紧盘1的宽度相适应，因锁紧盘1锁紧的内套为锥套，锁紧螺栓通孔2加长后能同样增大减速机内套与托辊轴脖的配合紧密度。锁紧螺栓通孔2为M12螺栓通孔，其长度为140mm。