[实用新型]一种管制平皮带轮

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种皮带轮，尤其涉及一种由轮圈和轴承座组成的管制平皮带轮。

背景技术

目前，市场上公开了这样一种汽车平皮带轮，其结构特点是：由轮圈和轴承座组成，轴承座设置在轮圈的轴向中心位置上，由于该平皮带轮由无缝钢管经挤压加工而成，没有在轴承座位置设置轴承挡圈，从而导致在装配时，轴承无法准确定位，影响安装效率，同时还因轴承安装不准确，影响轴承的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种既耗材少，安装效率高，又能提高轴承的使用寿命的管制平皮带轮。

为达到上述目的，本实用新型一种管制平皮带轮，由轮圈和轴承座组成，轴承座设置在轮圈的轴向中心位置上，轴承座设置在轮圈的内孔表面上，在轮圈的两端面设置有能防止皮带脱落的护圈，将轮圈与护圈设置成轴向截面呈U状，在所述轴承座一端设置有通过挤压而成且能将轴承定位的挡圈，在所述轴承座另一端的轮圈内孔表面上设置有方便轴承进出的空腔。

所述挡圈外端面通过轴向截面呈S状的连接面与护圈外端面连接。

所述空腔直径大于轴承座的直径。

采用这种结构后，由于在所述轴承座一端设置有通过挤压而成且能将轴承定位的挡圈，在所述轴承座另一端的轮圈内孔表面上设置有方便轴承进出的空腔。因此，一方面节约了材料，另一方面确保了轴承安装精度，提高了安装效率高和轴承的使用寿命。

附图说明  下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

附图1是本实用新型管制平皮带轮的主剖视示意图。

图中：1. 轮圈  2. 挡圈  3. 连接面  4. 护圈  5. 空腔  6. 轴承座。

具体实施方式  附图1所示本实用新型一种管制平皮带轮，由轮圈1和轴承座6组成，轴承座6设置在轮圈1的轴向中心位置上，轴承座4设置在轮圈1的内孔表面上，在轮圈1的两端面设置有能防止皮带脱落的护圈4，将轮圈1与护圈4设置成轴向截面呈U状，在所述轴承座6一端设置有通过挤压而成且能将轴承定位的挡圈2，在所述轴承座6另一端的轮圈1内孔表面上设置有方便轴承进出的空腔5；所述挡圈2外端面通过轴向截面呈S状的连接面3与护圈4外端面连接；所述空腔5直径大于轴承座6的直径。