[实用新型]一种可调节的轮胎定型装置有效
申请号: | 201320431157.0 | 申请日: | 2013-07-17 |
公开(公告)号: | CN203472167U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 鲍作育 | 申请(专利权)人: | 天台县铭通机械有限公司 |
主分类号: | B29D30/08 | 分类号: | B29D30/08 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 高文迪 |
地址: | 318000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 轮胎 定型 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于轮胎处理的加工设备领域,涉及一种可以根据不同轮胎型号可以调节其定型模具轮胎定型装置。
背景技术
轮胎加工处理中,需要对轮胎内壁进行清洗和喷胶处理,但是由于轮胎两个趾圈间的距离小于胎内两肩的宽度,所以在加工处理中,需要对轮胎两个趾圈间的距离进行扩伸。在专利数据库中未找到相应的技术方案,但是就现在行业内的处理方法是通过一套专用固定模具来对轮胎内壁口径的扩伸,该方案的专用固定模具针对性强,针对不同的型号轮胎需要不同的固定模具进行固定和扩伸,这样就提高了其加工成本,且在加工中当更换轮胎型号时就需要更换模具,这样就大大的降低了其生产效率。
实用新型内容
针对背景技术中存在的不足,本实用新型的目的是提供一种能够根据不同规格的轮胎进行调节其扩径结构的可调节的轮胎定型装置。
为达到上述目的,本实用新型采用如下方案:
一种可调节的轮胎定型装置,包括固定轮胎的固定模,所述的固定模上设置有一放置轮胎的内腔,还包括一卡簧和固定板,所述卡簧的两侧壁边缘处设置卡环,其中,一侧的卡环锁紧轮胎边缘和锁紧固定板,另一侧锁紧固定模的侧壁。
上述的一种可调节的轮胎定型装置中,所述的固定模为环形,且所述的卡簧为圆形。
上述的一种可调节的轮胎定型装置中,所述的固定板为圆环,且固定板的环面呈内凹型。
上述的一种可调节的轮胎定型装置中:所述的卡环上设置有多个凹口。
上述的一种可调节的轮胎定型装置中,所述的固定模内腔的顶端的璧厚小于卡簧两卡环间的距离。
本实用新型相比现有技术的有益效果是:本实用新型通过卡簧和固定板的结构配合固定模来实现对不同型号的轮胎内壁口径的扩伸工序,其结构简单操作方便且节约了固定模的制造成本。
附图说明
图1是本实用新型一种可调节的轮胎定型装置的结构剖视图。
图2是本实用新型轮胎扩伸后的状态示意图。
图3是本实用新型卡簧和轮胎的配合结构图。
图4是本实用新型卡簧的结构图。
图5是本实用新型卡簧和固定板的配合结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1至图5所示的一种可调节的轮胎定型装置,包括固定轮胎的固定模500,所述的固定模500上设置有一放置轮胎100的内腔501,还包括一卡簧300和固定板200,所述卡簧300的两侧壁边缘处设置卡环301,其中,一侧的卡环301锁紧轮胎100边缘和锁紧固定板200,另一侧锁紧固定模500的侧壁。通过卡簧来实现对轮胎的内壁口径进行扩伸。
上述中,为了更好的适合其加工,所述的固定模500为环形,且所述的卡簧300为圆形。所述的固定板200为圆环,且固定板200的环面呈内凹型。
上述中:为了保证其卡环301的锁紧力且方便其锁紧,所述的卡环301上设置有多个凹口302。所述的固定模500内腔的顶端的璧厚小于卡簧300两卡环301间的距离。
在操作中,先将固定板放置在轮胎100的侧面,通过专用设备使卡簧上的一侧卡环301卡接在固定板200和轮胎100内壁的边缘处且使另一端卡接在固定模500内腔501顶端的边缘处,这样就可以带动轮胎100的内壁边缘扩伸,进而达到对轮胎内壁进行加工的目的。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不以本实施例为限制,凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天台县铭通机械有限公司,未经天台县铭通机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320431157.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车大灯清洗盖压装装置
- 下一篇:液压油缸试验专用夹具