[实用新型]一种水温传感器有效

专利信息
申请号: 201320429449.0 申请日: 2013-07-18
公开(公告)号: CN203432690U 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 李激 申请(专利权)人: 芜湖东方汽车仪表有限公司
主分类号: G01K1/02 分类号: G01K1/02;G01K1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 水温 传感器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及车用传感器技术领域,具体涉及一种水温传感器。

背景技术

目前,随着生活水平的改善,汽车生产量和销售量也与日俱增,汽车领域逐渐向着安全化、自动化和智能化等方向发展,传感器技术在汽车上使用也较为普遍,例如进气温度传感器用以检测进气温度,提供给ECU类计算空气的密度;水温传感器用以检测发动机冷却液的温度,并提供给ECU温度信号等。

而现有的水温传感器,多采用灵敏电阻和磁敏开关包裹在一起的机械接触式水温传感器,由于其外壳体的结构设计不合理,给生产加工带来困难,加工成本较高;这种结构使得灵敏电阻与外壳体分离,不能准确的检测发动机冷却液的温度,稳定性较差,易受到外界因素的干扰,且反应较慢,灵敏性差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、制造成本低的、灵敏度和稳定性高的,能起到检测汽车发动机冷却液温度和实现报警功能的装置,即一种水温传感器。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种水温传感器,包括连接部,所述连接部的上端设有六角螺母;所述六角螺母的上端设有感应报警装置;所述感应报警装置的上端对称设有两个凸台,感应报警装置用以实时检测发动机冷却液的温度,并在超出一定温度范围后发出报警信号;所述两个凸台的上方均设有螺柱,所述两个凸台的上方对应安装有温度感应线路插头和报警线路插头;所述温度感应线路插头和报警线路插头的上方均安装有弹簧垫片;所述弹簧垫片的上方设有螺母;所述螺母与螺柱间通过螺纹连接。感应报警装置用以将信号传递给温度感应线路插头和报警线路插头,并通过温度感应线路插头和报警线路插头输出信号。

所述的连接部呈锥状,且其表面设有锥管螺纹,连接部与发动机的冷却液箱间通过锥管螺纹连接,连接部由铜材料制成,采用的铜材料具有良好的导热性能,能够提高温度检测的精确度。

本实用新型的有益效果是:本实用新型具有结构设计合理、制造成本低、灵敏度和稳定性高等优点,能起到检测汽车发动机冷却液温度和实现报警的功能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

如图1和图2所示,一种水温传感器,包括连接部1,所述连接部1的上端设有六角螺母2;所述六角螺母2的上端设有感应报警装置3;所述感应报警装置3的上端对称设有两个凸台4,感应报警装置3用以实时检测发动机冷却液的温度,并在超出一定温度范围后发出报警信号;所述两个凸台4的上方均设有螺柱9,所述两个凸台4的上方对应安装有温度感应线路插头10和报警线路插头5;所述温度感应线路插头10和报警线路插头5的上方均安装有弹簧垫片7;所述弹簧垫片7的上方设有螺母8;所述螺母8与螺柱9间通过螺纹连接。感应报警装置3用以将信号传递给温度感应线路插头10和报警线路插头5,并通过温度感应线路插头10和报警线路插头5输出信号。

如图1所所示,所述的连接部1呈锥状,且其表面设有锥管螺纹,连接部1与发动机的冷却液箱间通过锥管螺纹连接,连接部1由铜材料制成,采用的铜材料具有良好的导热性能,能够提高温度检测的精确度。

工作时,操作人员通过旋动六角螺母,实现连接部与发动机冷却液箱的锥管螺纹连接。使用时,通过连接部将冷却液的热量传递给感应报警装置,进而通过感应报警装置检测冷却液的温度,并通过温度感应线路插头将信号输出;当冷却液温度超过预警值时,感应报警装置立即发出报警信号,并通过报警线路插头输出。即可实现对发动机冷却液的温度进行实时监测,并能实现报警的功能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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