[实用新型]一种死飞车脚踏板结构

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，特别是涉及一种死飞车脚踏板结构。

背景技术

目前，随着人们健康、绿色生活意识的不断加强以及自行车技术的不断成熟和创新，自行车已经成为全世界最为简单、最为实用和人们使用最多的交通工具。在自行车性能大幅度提高的同时，自行车的种类也越来越多，如山地车、公路车、特技车、死飞车等，自行车已经逐渐形成一种文化而被更多的人们关注和喜欢。

死飞车是近些年倍受年轻人喜爱的自行车，死飞车的飞轮为死飞轮，死飞车无法滑行，死飞要利用脚踏板刹车减速，为了便于刹车减速，现有技术中，死飞车的脚踏板上安装有用于套装脚的布带制成的脚套，俗称“狗嘴”，传统脚套结构复杂，外形不美观，且脚套设于脚踏板的一侧面，当不需要使用脚套时，脚套会影响人们踩踏脚踏板，使用不便。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种现有死飞车的脚套结构复杂、外形难看、使用不便的技术问题而提供一种结构简单、使用方便、便于踩踏的自行车脚踏板。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种死飞车脚踏板结构，包括脚踏板本体和曲柄，所述脚踏板本体上设有用于连接所述脚踏板与自行车曲轴的转轴，其特征在于：所述脚踏板本体的转轴上铰接有绑带，所述绑带的端部安装有挂钩，所述脚踏板本体的外端安装用于固定所述挂钩的紧固件，所述曲柄和绑带上设有用于将两者连接的连接组件。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述连接组件为尼龙搭扣。

所述连接组件为安装在所述曲柄的扣子和设于所述绑带上与所述扣子配合的扣眼。

所述紧固件为蝶形螺母。

所述绑带为布带。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用如上技术方案，即设计一种新的死飞车脚踏板结构，本结构中用于捆绑脚的绑带可以根据需要与脚踏板本体连接或者与曲柄连接，当绑带与脚踏板本体连接时，带有绑带的脚踏板本体具有刹车作用，当绑带与曲柄连接时，脚踏板本体与传统脚踏板本体无异，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、脚踏板本体；2、曲柄；3、转轴；4、绑带；5、挂钩；6、紧固件；7、尼龙搭扣。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，一种死飞车脚踏板结构，包括脚踏板本体1和曲柄2，脚踏板本体1上设有转轴3，转轴3用于连接脚踏板本体1与自行车的曲轴2，脚踏板本体1的转轴3上铰接有绑带4，绑带4的端部安装有挂钩5，脚踏板本体1的外端安装用于固定挂钩5的紧固件6，曲柄2和绑带4上设有用于将两者连接的连接组件。当绑带4与脚踏板本体1连接时，带有绑带4的脚踏板本体1具有刹车作用，当绑带4与曲柄2连接时，脚踏板本体1与传统脚踏板本体无异，使用方便。

上述连接组件可以为尼龙搭扣7或者扣眼和扣子，当连接组件为扣眼和扣子时，扣子安装在曲柄上，扣眼设于绑带上。本实施例中，连接组件为扣眼和扣子7。

为了便于绑带4与脚踏板本体1之间的连接和拆卸，紧固件6为蝶形螺母。本实施例中，绑带4为布带。

上述实施方式仅仅是对本实用新型的功能性描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域内普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均落在本实用新型的保护范围之内。