[实用新型]一种放气螺钉检测工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测工具，尤其涉及一种用于检测放气螺钉锥面跳动值的放气螺钉检测工具。

背景技术

汽车制动系统油路及离合器系统中用的放气螺钉是与缸体螺纹连接的，人工拧松螺钉进行放气。但是放气螺钉一般是靠其锥面密封，因此锥面的光洁度以及跳动值有较高的要求。目前大多对锥面的跳动测量都是通过将锥面上的跳动通过特定工具反馈在端面上，然后用百分表直接对端面进行测量，从而体现锥面的跳动值，但是跳动测量工作百分表只能测量端面以及圆柱平面的跳动，因此锥面的跳动变化难以测量与控制。

中国专利公告号CN202756382U，公告日2013年2月27日，名称为一种放气螺钉，该申请案公开了一种放气螺钉，包括一圆柱状本体，该本体一端的外侧部具有外螺纹，所述的本体内沿轴向开有一盲孔且该盲孔的开口位于上述本体的另一端，该盲孔的侧壁上还开设有一能连通盲孔与上述本体外侧的通气孔，该通气孔的外端位于上述外螺纹与本体的端部之间，所述的盲孔包括同轴线设置的位于内端的盲孔一以及位于外端的盲孔二，所述的盲孔一的外端与盲孔二的内端对应设置且盲孔二的直径大于上述盲孔一的直径，所述的通气孔开设与盲孔一的侧壁上。其不足之处在于，该放气螺钉无法检测其锥面的跳动变化值。

实用新型内容

本实用新型的目的在于为了解决现有放气螺钉锥面的跳动测量困难的缺陷而提供一种方便简洁的放气螺钉检测工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种放气螺钉检测工具，包括圆柱形底座，所述底座上设有用于固定放气螺钉上部的圆柱形固定套，底座轴心处设有与放气螺钉下部相配的通槽，固定套顶端还设有用于检测放气螺钉锥面跳动值的量销。在本技术方案中，将放气螺钉通过螺纹固定在固定套上，然后将固定套放置在底座上，通过量销底部与放气螺钉锥面接触，从而达到点对点接触的目的，固定固定套并旋转量销，放气螺钉锥面上的跳动值会通过量销直接反应在量销测量端面上,直接用百分表测量量销测量端面即能达到近似的放气螺钉锥面跳动值，结构简单，易拆装测量效率高，外形简单，加工成本低，结构合理，测量数据可靠性高。

作为优选，量销底部与放气螺钉锥面的接触处开有偏心孔。在本技术方案中，偏心孔与放气螺钉的锥面接触，达到点对点接触的目的。

作为优选，偏心孔的轴心与量销的轴心偏移0.5-0.6mm。

作为优选，放气螺钉与固定套之间通过螺纹连接。

本实用新型的有益效果是，本实用新型可以方便直接的检测出放气螺钉锥面的跳动变化，结构简单，易拆装、测量效率高，外形简单，加工成本低，检测数据可靠。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中，1、底座；2、放气螺钉；3、通槽；4、固定套；5、量销；6、偏心孔。

具体实施方式

以下通过具体实施例与附图，对本实用新型作进一步的解释：

参照图1，一种放气螺钉检测工具，包括圆柱形底座1，所述底座1上设有用于固定放气螺钉2上部的圆柱形固定套4，底座1轴心处设有与放气螺钉2下部相配的通槽3，固定套4顶端还设有用于检测放气螺钉2锥面跳动值的量销5。量销5底部与放气螺钉2锥面的接触处开有偏心孔6。偏心孔6的轴心与量销5的轴心偏移0.5mm。放气螺钉2与固定套4之间通过螺纹连接。

将放气螺钉通过螺纹固定在固定套上，然后将固定套放置在底座上，通过量销底部与放气螺钉锥面接触，从而达到点对点接触的目的，固定固定套并旋转量销，放气螺钉锥面上的跳动值会通过量销直接反应在量销测量端面上,直接用百分表测量量销测量端面即能达到近似的放气螺钉锥面跳动值，结构简单，易拆装测量效率高，外形简单，加工成本低，结构合理，测量数据可靠性高。