[实用新型]一种洞室内压力钢管卸车支撑装置有效
申请号: | 201320423489.4 | 申请日: | 2013-07-17 |
公开(公告)号: | CN203361106U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 卫书满;陈群运;王晓敏;雷亚萍;袁峥;张俊松 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团股份有限公司;葛洲坝集团机电建设有限公司 |
主分类号: | E02B9/06 | 分类号: | E02B9/06 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 彭娅 |
地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 室内 压力 钢管 卸车 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种大型水电站压力钢管安装方法,尤其一种在狭窄洞内、在不具备布置大型起重设备的条件下,安装水电站压力钢管的装置。
背景技术
在大型水电站压力钢管狭窄洞内安装就位过程中,常面临洞内空间狭小,难以布置大型起重设备的难题,如按传统施工技术方法,须在钢管下方预浇混凝土支墩或制作钢支墩,以便在支墩上架设千斤顶,将压力钢管顶离运输台车,此施工方法成本较高,而且,在狭窄、陡峭洞内施工时,施工安全性将受到威胁,因此,须设计一种安全、高效的安装装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种洞室内压力钢管卸车支撑装置,可以解决在狭窄洞内、在不具备布置大型起重设备的条件下压力钢管的安装问题,实现压力钢管快速就位,安全、便捷、实用。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种洞室内压力钢管卸车支撑装置,洞内运输台车上的千斤顶通过支腿安装在压力钢管下方,压力钢管两侧焊接有型钢支撑。
型钢支撑为“八”字撑。
型钢支撑固定安装在压力钢管靠近轨道外侧的两侧加劲环上。
支腿为钢牛腿。
本实用新型提供的一种洞室内压力钢管卸车支撑装置,通过千斤顶将压力钢管顶离台车一定距离,而后利用洞壁上的凹凸不平,在洞壁与钢管间架设型钢支撑,然后将台车退出,再在钢管与安装轨道间架设千斤顶,通过调节千斤顶、修割型钢“八”字撑,将压力钢管逐步调整就位,可以解决在狭窄洞内、在不具备布置大型起重设备的条件下压力钢管的安装问题,实现压力钢管快速就位,安全、便捷、实用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种洞室内压力钢管卸车支撑装置,洞6内运输台车2上的千斤顶4通过支腿3安装在压力钢管7下方,压力钢管7两侧焊接有型钢支撑5。
型钢支撑5为“八”字撑。
型钢支撑5固定安装在压力钢管7靠近轨道1外侧的两侧加劲环上。
支腿3为钢牛腿。
本实用新型的安装使用过程如下:
1、当压力钢管7滑移到指定位置后,在运输台车2的箱梁上架设千斤顶,将压力钢管7顶升离开运输台车2一定距离。
2、在压力钢管7靠近轨道1外侧的两侧加劲环上焊接型钢支撑5,型钢支撑成“八”字支撑在洞内岩壁凹陷处,“八”字撑的形式和支撑着力点可以依据所处部位岩壁的情况和钢管倾斜角度灵活变化。
3、将支腿3下的千斤顶4松开,拉出运输台车2。
4、在轨道1与支腿3之间架设千斤顶4,通过调节千斤顶4、修割“八”字撑,把重达数十吨的压力钢管7调整到指定安装位置。
本实用新型已在三峡工程地下电站压力钢管安装过程中得到了成功应用,三峡地电压力钢管安装斜直段为60°陡峭斜坡,洞壁与钢管之间的距离仅约1米,空间狭小,压力钢管直径为13.5米,每个压力钢管运输单元的重量约60吨,如采用传统的浇筑混凝土支墩或制作钢支墩方法进行钢管卸车、就位,施工安全、进度都难以保证,采用本支撑装置,不仅保证了施工安全与进度,而且降低了施工成本,取得了良好的效果。
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