[实用新型]用于童床的防滑无声万向轮有效
申请号: | 201320421633.0 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN203372002U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 刘勇;刘承 | 申请(专利权)人: | 刘勇;刘承 |
主分类号: | B60B33/02 | 分类号: | B60B33/02 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 方强 |
地址: | 613100 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 防滑 无声 万向轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及万向轮装置,尤其是一种用于童床的防滑无声万向轮,它具有运行转动平稳、无振动噪声、不划伤地板地面无压痕和制动防滑安全保护性能,特别适合在婴幼儿童床上配装使用。
背景技术
就目前来说,在儿童用品市场上已有较多款式的童床产品上市供用户选择,人们在选用童床时更加关注的是产品的安全性和舒适性。根据调查了解:现行的童床产品在材料选用、床体结构和护栏设计上大都具有很好的安全性能,但是,我们也无需讳言,现有的童床产品在舒适性能上却还存在一些不尽人意的使用缺陷,例如:为了满足推移童床的使用要求,大都是采用在童床支承脚上再安装万向轮的方式来实现推送童床运动功能的。实事求是地说,在现有童床上安装的都是普通结构的万向轮,由于普通万向轮的转轮是采用硬质材料制成的,它的硬质轮体在运动过程中存在转动平稳性较差、机械振动摩擦噪声大和容易碾伤地面刻留压痕的致命性缺陷,这将严重影响婴幼儿童正常的睡眠休息,对儿童的身心健康也极为不利,并且,现有的普通万向轮也不具备防滑的制动锁定功能,在实际使用中存在不安全隐患。这是由于在现行童床生产行业中还没有专用的童床万向轮正规产品所致,这已成为童床生产企业长期以来一直都希望解决的一个技术性课题,本实用新型正是想要解决这个问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是在现有技术的基础上提出一种专门用于童床的防滑无声万向轮。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的:
本实用新型提出的一种用于童床的防滑无声万向轮,它包括轮架、支承转柱和配装于轮架内的轮轴、轮体,所述的支承转柱配装于轮架一侧偏心位置,其特征在于:在轮架的另一侧由销轴铰配有防滑制动柄,防滑制动柄的底部顶置于由弹簧支承的制动横杆,在制动横杆的两端设置有制动齿,在轮体的轮圈内侧面设置有与制动齿相适配的内齿形成防滑制动机构,在轮体的轮圈外侧表面注塑包覆有软质橡胶轮圈层。
为更好地实现本实用新型的技术方案,它还具有如下技术特征:
所述轮轴是用整体注塑方式固定于轮架的轮毂内,轮体的数量为二个并按对称方式配装于轮轴的两轴端。
所述的软质橡胶轮圈层是用注塑方式固定包覆于轮体的轮圈外侧表面再经切削加工制成。
在支承转柱顶端配装有与童床支承脚相适配的连接铁件。
本实用新型的显著结构特点是:1.在轮体轮圈的外侧面包覆软质橡胶轮圈层,这种结构设计是利用软质橡胶的弹性性能,可最大程度地减小轮体在转动运动过程中的机械振动并能有效地消除噪声,它对进一步提高轮体转动的平稳性能和防止轮体碾伤地面都有非常明显的技术效果。2. 在轮架上设置有由弹簧支承的制动横杆与轮体轮圈的内齿形成防滑制动机构,只需按下防滑制动柄即能将轮体进行锁定,具有极高的防滑安全性能。
本实用新型同现有技术相比具有如下实质性特点和进步:
本实用新型首创了在万向轮的轮圈外表面注塑包覆软质橡胶轮圈层结构,利用软质橡胶轮圈层的弹性性能,可充分吸收轮体在转动时的噪声和振动能量,有效增强轮体转动运动的平稳性能,还可极大地减轻轮体对地表的碾压作用,特别是在轮架上设置有锁定轮体的防滑制动机构,对进一步提高童床的防滑安全性能有明显作用。本实用新型经过试用表明:它确实具有设计新颖构思巧妙、结构简捷容易制造、推移童床操作轻便、运动平稳无振动噪声、不碾伤地面无压痕和防滑安全性能强、使用寿命长等突出优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,也作摘要附图。
图2是图1的A—A视图,展示在轮架上设置防滑制动机构和在轮体外表面包覆软质橡胶轮圈层的结构示意图。
附图中的标记说明:
1为童床支承脚,2为支承转柱,3为连接铁件,4为轮架,5为制动横杆,6为防滑制动柄,7为条形槽,8为销轴,9为弹簧,10为轮轴,11为轮体,12为软质橡胶轮圈层,13为内齿,14为制动齿。
具体实施方式
下面结合附图描述本实用新型的实施例:
一种用于童床的防滑无声万向轮,它主要由轮架4、配装于轮架4一侧偏心位置的支承转柱2、连接铁件3、配装于轮架4内的轮轴10、轮体11和防滑制动机构构成,所述的轮轴10是用整体注塑方式固定于轮架4的轮毂内,在轮轴10的两轴端配装轮体11,在轮体11的轮圈内侧面设置有内齿13,在轮体11的轮圈外侧表面注塑包覆有软质橡胶轮圈层12,所述的软质橡胶轮圈层12是用注塑方式固定包覆于轮体11的轮圈外侧表面再经过切削加工制成。所述的防滑制动机构是由配装于轮体11内的制动横杆5、支承于制动横杆5的弹簧9和由销轴8铰配的防滑制动柄6构成,在制动横杆5的两端设置有与轮体11的内齿13相适配的制动齿14,所述的防滑制动柄6是穿过轮体11的条形槽7伸出于轮体11之外,特别方便于对万向轮的轮体11进行锁定操作。它是按如下方式进行工作的:首先向下扳移转动防滑制动柄6并通过防滑制动机构对万向轮进行锁定后,再将支承转柱2上的连接铁件3固定安装于童床支承脚1上,即可由万向轮固定支撑童床。当需要推送移动童床时,只需向上扳移转动防滑制动柄6,这时,防滑制动柄6将克服弹簧9的弹性力向内顶压移动制动横杆5,使制动横杆5两端的制动齿14与轮体11的内齿13进行分离,这时轮体11失去锁定状态,即可轻便地推移童床,由于在轮体11轮圈外侧面包覆有软质橡胶轮圈层12,可最大程度地减小轮体11在运动过程中的机械振动噪声并能有效避免碾伤地面的现象,对进一步提高轮体11的转动平稳性能有明显效果。当需要将童床固定时,可再向下扳移转动防滑制动柄6,这时,制动横杆5将在弹簧9的弹性力作用下向外移动并使制动横杆5两端的制动齿14与轮体11的内齿13进行啮合锁定轮体11,即是说万向轮将进入锁定状态,可提高童床的防滑制动安全保护性能。
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