[实用新型]一种电动推杆机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动推杆机。

背景技术

电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电路驱动装置；被广泛应用于医疗器械、家具沙发、工业仪表、家庭装饰装潢等领域，而行程控制装置是体现电动推杆的一个重要性能指标，利用电动机的正反转,电动推杆在一定范围行程内作往返运动,要实现推杆规定范围内的行程,一般包括两种方法,即机械行程和电子行程。

现有的联接线经过齿轮箱内，一般在齿轮箱内壁上设置卡扣件，对联接线进行紧固，这样不便于齿轮箱的制造，通过外部螺钉紧固卡扣件，这样的固定方式很容易因为螺钉松动、卡扣件老化等原因而出现联接线松动，从而造成联接线与齿轮接触，电路故障。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电动推杆机，具有结构简单、能够更好的紧固联接线的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电动推杆机，包括壳体、电机、螺杆、螺母、与螺母连接的推杆、与推杆对应的导套、开关组件，电机与螺杆之间设置齿轮箱；齿轮箱内设置多级减速齿轮；其特征在于：所述的开关组件置于壳体内部，联接线经过齿轮箱联接于壳体内的开关组件，齿轮箱壳体内壁侧边设置与联接线对应的排线槽。

本实用新型进一步设置为： 所述的齿轮箱包括齿轮箱上盖和齿轮箱下盖，且排线槽设置在齿轮箱下盖内壁侧边。

本实用新型进一步设置为：所述的齿轮箱下盖还设置位于排线槽两端部进线孔。

本实用新型进一步设置为：所述的多级减速齿轮为双联齿轮。

本实用新型的有益效果：齿轮箱壳体内设置与联接线对应的排线槽，有效的利用了齿轮箱内部的空间，防止多级减速齿轮在运作的过程中与联接线意外接触导致的联接线的损坏；多级减速齿轮为双联齿轮，可以使整个齿轮箱结构更加简单，可以最大化的降低工作噪音。

附图说明                                                                                                                               

图1为本实用新型的去除壳体的结构示意图；

图2为本实用新型的推杆收缩状态下的局部剖视图；

图3为本实用新型齿轮箱下盖和联接线的配合结构示意图；

图4为图3在A-A处的剖视图。

其中图中的标号示意含义为：1-电机；132-联接线；2-齿轮箱；211-齿轮箱下盖；2111-进线孔；212-齿轮箱上盖；213-一级减速齿轮；214-排线槽；3-螺杆；4-螺母；5-导套；6-推杆；7-壳体；71-开关组件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参考图1至图4，一种电动推杆6机，包括壳体7、电机1、螺杆3、螺母4、与螺母4连接的推杆6、与推杆6对应的导套5、开关组件7，电机1与螺杆3之间设置齿轮箱2；齿轮箱2内设置多级减速齿轮；其特征在于：所述的开关组件7置于壳体7内部，联接线132经过齿轮箱2联接于壳体7内的开关组件7，齿轮箱2壳体7内壁侧边设置与联接线132对应的排线槽214。齿轮箱2包括齿轮箱上盖212和齿轮箱下盖211，且排线槽214设置在齿轮箱下盖内壁侧边。齿轮箱下盖211上还设置位于排线槽214两端部进线孔2111。多级减速齿轮中的一级减速齿轮213为双联齿轮。

本实用新型的有益效果：齿轮箱2壳体7内设置与联接线132对应的排线槽214，有效的利用了齿轮箱2内部的空间，防止多级减速齿轮在运作的过程中与联接线132意外接触导致的联接线132的损坏；多级减速齿轮为双联齿轮，可以使整个齿轮箱2结构更加简单，可以最大化的降低工作噪音。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。