[实用新型]一种泵车后灯线束总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，更具体的说，特别涉及一种泵车后灯线束总成。

背景技术

随着泵车的普及，泵车配件的设计也随着泵车性能的不断提高而需要改进。其中泵车的后灯是一个重要的部件，其通过线束与控制器连接，简称为泵车线束总成，由于后灯是直接与外界空气接触的，如密封性不好，则易受到风、雨、雪等环境因素的影响。而目前的后灯与线束之间没有良好的密封设计，经常导致泵车的后灯失效。因此需要设计一种泵车后灯线束总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在后灯与线束之间密封性差的技术问题，提供一种泵车后灯线束总成。

为了解决以上提出的问题，本实用新型采用的技术方案为：一种泵车后灯线束总成，包括控制器，与控制器连接的控制线，与控制线连接的连接总线，与连接总线的第一连接分线和第二连接分线，以及与第一连接分线连接的左后灯和与第二连接分线连接的右后灯，还包括密封外壳，所述连接总线、第一连接分线和第二连接分线均位于该密封外壳内。

根据本实用新型的一优选实施例：所述密封外壳一端设有与控制线配合的控制线接口，且该密封外壳另一端设有与左后灯以及右后灯配合的左后灯接口和右后灯接口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：将连接总线、第一连接分线和第二连接分线设置在一个密封外壳内，即模块化设计，大大提高了后灯与线束之间的密封性，防止了外部雨水浸入线束内部。 

附图说明

图1. 为本实用新型的泵车后灯线束总成的结构图。

图2. 为本实用新型的泵车后灯线束总成中密封外壳一端的结构图。

图3. 为本实用新型的泵车后灯线束总成中密封外壳另一端的结构图。

附图标记说明：1、控制器，2、控制线，3、连接总线，4、第一连接分线，5、第二连接分线，6、左后灯，7、右后灯，8、密封外壳，9、左后灯接口，10、右后灯接口，11、控制线接口。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

参阅图1所示，本实用新型提供一种泵车后灯线束总成，包括控制器1，与控制器1连接的控制线2，与控制线2连接的连接总线3，与连接总线3的第一连接分线4和第二连接分线5，以及与第一连接分线4连接的左后灯6和与第二连接分线5连接的右后灯7，还包括密封外壳8，所述连接总线3、第一连接分线4和第二连接分线5均位于该密封外壳8内。

一般的，密封外壳8可以设置为长方体或正方体或不规则空间结构，其材料可以采用一般的橡胶材料。

参阅图2、图3所示，密封外壳8一端设有与控制线2配合的控制线接口11，且该密封外壳8另一端设有与左后灯6以及右后灯7配合的左后灯接口9和右后灯接口10。

一般的，在左后灯接口9、右后灯接口10和控制线接口11的四周均涂油密封胶，以进一步提高接口的密封性。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。