[实用新型]直动式定容下料器

说明书

技术领域

本实用新型属于铝电解生产中电解槽上氧化铝粉和电解质的加料装置技术领域，主要涉及的是一种直动式定容下料器。

背景技术

在铝电解生产中，定容下料器是电解槽上不可缺少的一种下料装置，目前电解槽上所使用的定容下料器有多种，所有下料器在电解槽上所起的作用都是一致的，且都可达到铝电解生产的需求，只是在结构上有区别，但所有的下料器和电解槽料箱的连接方式都是一样的，如中国专利ZL201120141447.2所公开的直动式定容下料器。该下料器的连接方式如下：下料器放入料箱后，用螺柱9将下料器固定座3和料箱11连接压紧即可。见图1、2。

下料器在使用过程中，避免不了检修。下料器常见的故障是漏料和气缸问题，不管那项出故障，都必须将下料器从料箱中整体取出检修，料箱中的物料大量流入电解槽内，影响电解槽的稳定运行，且检修强度大，耗时长。

直动式定容下料器虽然解决了漏料问题，但检修方式和其它下料器一样，只要气缸出问题，就必须将下料器整体取出检修。任何下料器气缸的使用寿命只有9-12个月，部分气缸的密封件3个月后就要更换，因此，气缸的检修频率较高。

发明内容

本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种直动式定容下料器。

本实用新型的目的可通过下述技术措施来实现：

本实用新型的直动式定容下料器包括竖直设置的气缸、设置在气缸活塞杆端下方的连接管、以及设置在连接管下端的下料器本体；所述气缸通过气缸连接法兰与连接管相连接，所述连接管通过固定配合的方式穿装在下料器固定座的中心通孔内，在位于下料器固定座上方的连接管段的管壁上开设有用于对气缸活塞杆与下料器连杆连接位置处进行维修、拆装的检修孔。

本实用新型中所述检修孔是由两个对称设置的通孔组成；且在检修孔中嵌装有橡胶堵头。

更具体说，本实用新型的直动式定容下料器是在中国专利ZL201120141447.2所公开的技术基础上将连接管整体加长，连接管的上端穿过下料器固定座的中心通孔通过气缸连接法兰直接与气缸活塞杆端连接，并在位于下料器固定座上方的连接管的管壁上对称开两个检修孔，从此处可拆除气缸进行检修，实现分体检修的目的。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过上述技术措施实现了分体检修的目的，检修气缸时，不需采用起重设备（行车）将下料器从料箱中整体吊出，由于料箱不用放料，可确保电解槽的稳定运行。在检修过程中，可节省检修时间70%，节省人工60%，降低劳动强度90%，使检修工作轻松容易。

附图说明

图1是现有技术的直动式定容下料器示意图（专利号：CN201120141447.2）。

图2是图1的剖视图。

图3是图1的下料器安装示意图。

图4是本实用新型的结构示意图。

图5是图4的剖视图。

图6是图4的下料器安装及气缸检修示意图。

图7是图4下料器本体和气缸分离后的示意图。

图中序号：1、气缸，2、气缸连接法兰，3、下料器固定座，4、连接管

5、内六角螺栓，6、销轴，7、橡胶堵头，8、拆卸工具，9、螺柱，10、螺母，11、料箱面板，12、弹簧卡。

具体实施方式

本实用新型以下将结合实施例（附图）作进一步描述：

如图4、5、6、7所示，本实用新型的直动式定容下料器包括竖直设置的气缸1、设置在气缸活塞杆端下方的连接管4、以及设置在连接管4下端的下料器本体；所述气缸1通过气缸连接法兰2与连接管4相连接，所述连接管4通过固定配合的方式穿装在下料器固定座3的中心通孔内，在位于下料器固定座3上方的连接管段的管壁上开设有用于对气缸活塞杆与下料器连杆连接位置处进行维修、拆装的检修孔；所述检修孔是由两个对称设置的通孔组成；且在检修孔中嵌装有橡胶堵头7。

本实用新型中所述的气缸1通过气缸连接法兰2以及螺栓5与连接管4的法兰固定；通过连接管4的检修孔将销轴6从连接管的管腔内将气缸活塞杆和本体连轴连接；且所述的气缸1和下料器本体为分体检修结构。

本实用新型的安装使用以及维修操作方法如下：

安装时通过螺杆9将下料器固定座3连接在料箱面板11上，用螺母10拧紧，将下料器固定在料箱上。

检修和更换气缸时，取下橡胶堵头7，将专用工具8伸入检修孔拧入销轴6中，用卡簧钳将弹簧卡12取出，退出销轴6，用内六角扳手拆下内六角螺栓5，将气缸1和气缸连接法兰2一起取出（参见图7）。