[实用新型]用于货运索道的组合式支架

说明书

技术领域

本实用新型属于索道运输技术领域，具体涉及一种用于货运索道的组合式支架。

背景技术

目前，输电线路向超高压、特高压方向发展。塔体由低变高，塔材由小变大，塔位由繁华地带深入无人区域，组塔材料的运输量越来越大，运输能力也在不断提高，以往的人力、畜力运输已不能满足条件复杂地带的大量物资流动，特别是山区、林地等地带索道运输以成为各施工单位首选的运输工具。另外，随着国家对基础建设力度的加大，在丘陵、山区进行基础建设，尤其是进行电力特高压基础施工项目增加。对货物运输量的要求越来越大，对单件货物运输重量的要求越来越高，而运输手段就成为迫切需要解决的问题。

我国内地部分送变电公司在这方面已积累了很多的施工经验，简易的货运索道几乎各施工现场都能见到，架设使用都很方便，尤其是双线循环式索道是目前应用最多的一种索道。

现有货运索道所采用的支架结构复杂、通用性差、组立时繁琐费工费时、且不能根据运载能力实际情况对支架进行加固。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种结构简单、组立方便快捷、通用性好、且可根据运载能力进行适当加固的用于货运索道的组合式支架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：用于货运索道的组合式支架，包括两根上端通过第一销轴铰接的支腿，所述两根支腿上部设有一根横梁，每根支腿均包括自下而上依次同轴向连接的下管节、高度调整管节、标准管节和上管节，下管节下端通过第二销轴铰接有底脚。

所述高度调整管节包括套在下管节外的活动管，活动管上部设有安装板，安装板上通过轴承转动连接有一根位于活动管内且与活动管同轴向的螺纹杆，螺纹杆上端设有位于安装板上方的从动锥齿轮，活动管侧部设有与从动锥齿轮啮合的主动锥齿轮，主动锥齿轮的动力输入端伸出活动管外，下管节内部上侧设有螺纹管，螺纹杆插入到螺纹管内并与螺纹管螺纹连接。

所述标准管节设有至少两段，下管节与高度调整管节、相邻两段标准管节以及高度调整管节与上管节之间均通过螺栓可拆卸连接。

所述横梁两端分别通过抱箍与标准管节可拆卸连接，两根支腿之间通过第一销轴的铰接位置在上管节。

所述两根支腿或其中一根支腿再通过所述抱箍平行接触连接一根相同的支腿，三根或四根支腿上端的上管节通过第三销轴连接为一体。

所述支腿的上管节连接有拉线。

采用上述技术方案，由于支架的两个支腿结构相同，这样便于批量制造，并且通用性好，可以任意替换使用。每个支腿均采用多节可拆卸连接而成，这便于拆装和运输。高度调整管节可根据地势的实际情况进行高度调节，以适应两根支腿保持受力平衡。高度调整管节采用齿轮传动带动螺纹杆转动，进而实现高度调整管节和下管节之间轴向的伸缩。采用相同的支腿可组立不同受力要求的支架，根据支架的受力情况组立支架，如果考虑两根支腿受力不够，可通过增加支腿数量来满足要求。拉线起到用于固定两根支腿的作用。

本实用新型设计合理、结构简单、组立方便快捷、通用性好、便于拆装运输、且可根据运载能力进行适当加固，可用于单索循环货运索道和双索往复货运索道的支撑。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图；

图2是本实用新型实施例二的结构示意图；

图3是本实用新型实施例三的结构示意图；

图4是本实用新型当中高度调整管节和下管节之间的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图4所示，本实用新型的用于货运索道的组合式支架，包括两根上端通过第一销轴1铰接的支腿，两根支腿上部设有一根横梁2，横梁2用于安装固定鞍座总成，每根支腿均包括自下而上依次同轴向连接的下管节3、高度调整管节4、标准管节5和上管节6，下管节3下端通过第二销轴7铰接有底脚8。在第一销轴1上还设有位于两根支腿之间的起吊滑轮机构20，起吊滑轮机构20用于将安装有鞍座总成的横梁2向上提升，在货运索道正常运行过程中，起吊滑轮机构20也具有对鞍座总成向上的提升力，从而减轻横梁2的负荷。

高度调整管节4包括套在下管节3外的活动管9，活动管9上部设有安装板10，安装板10上通过轴承11转动连接有一根位于活动管9内且与活动管9同轴向的螺纹杆12，螺纹杆12上端设有位于安装板10上方的从动锥齿轮13，活动管9侧部设有与从动锥齿轮13啮合的主动锥齿轮14，主动锥齿轮14的动力输入端伸出活动管9外，下管节3内部上侧设有螺纹管15，螺纹杆12插入到螺纹管15内并与螺纹管15螺纹连接。