[实用新型]高强度混合式铝合金平巷人车车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿山人员运输设备，准确的说是一种高强度混合式铝合金平巷人车车厢。

背景技术

平巷人车是煤矿井下的重要的运输设备，应用十分广泛。平巷人车适用范围为坡度小于千分之五的巷道中，可以多辆并进行驶。由电机车牵引行驶。行驶过程平稳安全舒适。但普通的平巷人车车身很重，在行驶过程中往往伴随着大量的噪音，遇到能量冲击时还会发生振动。这不但大大浪费了动力能源，还存在着安全问题。

发明内容

针对上述中所存在的实际问题，本实用新型提出了一种高强度混合式铝合金平巷人车车厢，其有较高能量吸收能力，可降低振动，减少噪声。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种高强度混合式铝合金平巷人车车厢，包括车底板、端墙、侧墙和顶板，所述的车底板为不锈钢底板，与车底架连接；所述的端墙、侧墙和顶板为三层复合结构；所述的三层复合结构包括外层铝合金板，中间层的中空挤压铝型材和最里层铝合金板。

其进一步是：所述的中空挤压铝型材是采用多块板拼接成的板块式结构。

所述的车底板、端墙、侧墙和顶板整体焊接在一起。

本实用新型的优点：能大幅度降低车辆自重，节省动力能源。铝合金车体对冲击载荷有较高能量吸收能力，可降低振动，减少噪声。中空挤压型材采用板块式结构链接，可减少连接件的数量和提高制造质量。车厢采用整体承载式结构。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中：1、车底板；2、里层铝合金板；3、中空挤压铝型材；4、外层铝合金板；5、顶板；6、侧墙。

具体实施方式

以下是本实用新型的一个具体实施例，并结合附图作进一步的说明。

如图1所示，一种高强度混合式铝合金平巷人车车厢，包括车底板1、端墙、侧墙6和顶板5，所述的车底板1为不锈钢板，与车底架连接，避免了铝合金车体底架桁架式结构无法制造的难点，克服了铝合金车体耐冲击性能差的缺点。提高了车体的稳定性。端墙、侧墙6和顶板5采用三层复合结构；所述的三层复合结构包括外层铝合金板4，中间层的中空挤压铝型材3和最里层铝合金板2，这种结构冲击载荷有较高能量吸收能力，可降低振动，减少噪声。

中空挤压铝型材采用多块板拼接成的板块式结构，可减少连接件的数量并提高产品质量，还可以减少工装设备、简化生产程序、降低生产成本；车底板1、端墙、侧墙6和顶板5采用整体焊接的连接方法。