[实用新型]一种新式的先张法预应力混凝土吊车梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及混凝土构件技术领域，特别涉及一种新式的先张法预应力混凝土吊车梁。

背景技术

吊车梁是支撑桁车运行的路基，用于钢结构厂房中；吊车梁上有吊车轨道，桁车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。作为支撑桁车运动的主要支撑件，现有的吊车梁普遍为钢质吊车梁，钢质吊车梁虽能够有效地保证足够的支撑能力，但是在安装时由于地面的平整度问题，故不能快速有效的装置吊车梁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种能快速安装，且安装后桁车运行平稳的新式的先张法预应力混凝土吊车梁。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种新式的先张法预应力混凝土吊车梁，包括梁体，所述梁体上部开设有与用于配合连接吊车轨道的连接槽，连接槽内设有用于固定吊车轨道的固定结构，连接槽底端与吊车轨道之间设有若干个弹簧，连接槽的侧面与吊车轨道之间设有镶设有弹性耐磨层，所述梁体底端连接有安装座。

其中，所述安装座包括若干横向安装板，横向安装板底端或侧面连接有加强板，横向安装板之间连接有纵向连接板，纵向连接板与横向连接板均开设有安装孔。

本实用新型有益效果为：本实用新型包括梁体，所述梁体上部开设有与用于配合连接吊车轨道的连接槽，连接槽内设有用于固定吊车轨道的固定结构，连接槽底端与吊车轨道之间设有若干个弹簧，连接槽的侧面与吊车轨道之间设有镶设有弹性耐磨层，所述梁体底端连接有安装座；本实用新型通过在梁体上部开设有用于配合连接吊车轨道的连接槽，这样在安装时，只要将吊车轨道滑进连接槽内即可，另外，连接槽底端与吊车轨道之间设有若干个弹簧，在使用吊车轨道时，通过弹簧力的用于，可使吊车轨道自行调节，使吊车轨道达到最佳的位置，从而不会因为地面不平的原因而影响到正常使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中

1——梁体                 2——连接槽

3——吊车轨道             4——弹簧

5——弹性耐磨层           6——安装座。

具体实施方式

下面以实施例对本实用新型作进一步说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。

如图1所示，一种新式的先张法预应力混凝土吊车梁，包括梁体1，所述梁体1上部开设有与用于配合连接吊车轨道的连接槽2，连接槽2内设有用于固定吊车轨道3的固定结构，连接槽2底端与吊车轨道3之间设有若干个弹簧4，连接槽2的侧面与吊车轨道3之间设有镶设有弹性耐磨层5，所述梁体1底端连接有安装座6；本实用新型通过在梁体1上部开设有用于配合连接吊车轨道3的连接槽2，这样在安装时，只要将吊车轨道3滑进连接槽2内即可，另外，连接槽2底端与吊车轨道3之间设有若干个弹簧4，在使用吊车轨道3时，通过弹簧力的用于，可使吊车轨道3自行调节，使吊车轨道3达到最佳的位置，从而不会因为地面不平的原因而影响到正常使用。

本实施例中，所述安装座5包括若干横向安装板，横向安装板底端或侧面连接有加强板，横向安装板之间连接有纵向连接板，纵向连接板与横向连接板均开设有安装孔，横向安装板、加强板以及纵向连接板均为了使梁体底部与地面连接紧密。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。