[实用新型]用于汽车的高耐腐蚀轮胎螺栓

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种轮胎螺栓，尤其涉及一种用于汽车的高耐腐蚀轮胎螺栓。 

背景技术

现有技术中钢结构当中用到的轮胎螺栓，普通存在强度低，安装牢固度不高，造成钢结构稳定性降低，存在一定的安全隐患。 

中国专利201120125973.X ，公开一种新型汽车轮胎螺栓总成，包括具有头部和杆部的螺栓以及螺母和垫圈，其特征在于：所述螺母和垫圈套接铆合，垫圈与螺母之间可以相对旋转，螺母下端的翻边与垫圈的上部内环面可活动地相扣，垫圈的上端面与螺母的台阶面之间球面配合，所述垫圈的下部延伸有环套。此结构相对复杂，而且紧固度相对不足，在使用过程中存在一定的安全隐患。 

实用新型内容

 本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，而且使用强度高，紧固度高，使用方便的用于汽车的高耐腐蚀轮胎螺栓。 

  本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：    

   一种用于汽车的高耐腐蚀轮胎螺栓，包括螺栓体，所述的螺栓体的中端设有与之相一体化的挡接突圈，所述的螺栓体的左端设有与之相一体化的左装配杆，所述的螺栓体的右端设有与之相一体化的右装配杆，所述的左装配杆的左端设有与之相一体化的左螺接端，所述的左螺接端上设有小螺母，所述的右装配杆的右端设有与之相一体化的右螺接端，所述的右螺接端上设有大螺母，所述的大螺母上设有与右螺接端相匹配的活动垫圈。

 作为优选，所述的左装配杆与挡接突圈间通过直角相过渡连接，所述的挡接突圈的两侧端分别设有削面，所述的挡接突圈的上部设有弧形突块。 

 作为优选，所述的左装配杆的直径小于右装配杆的直径，所述的右装配杆的直径为30mm，所述的左装配杆的长度为61.5mm，所述的左螺接端的长度为37mm，所述的右装配杆的长度为62.5mm，所述的右螺接端的长度为47.5mm，所述的螺栓体的长度为130mm。 

作为优选，轮胎螺栓的表面设有喷砂层。    

因此，本实用新型的用于汽车的高耐腐蚀轮胎螺栓，结构紧凑，提升安全性，提升使用性能和使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 

 实施例1：如图1所示，一种用于汽车的高耐腐蚀轮胎螺栓，包括螺栓体1，所述的螺栓体1的中端设有与之相一体化的挡接突圈2，所述的螺栓体1的左端设有与之相一体化的左装配杆3，所述的螺栓体1的右端设有与之相一体化的右装配杆4，所述的左装配杆3的左端设有与之相一体化的左螺接端5，所述的左螺接端5上设有小螺母6，所述的右装配杆4的右端设有与之相一体化的右螺接端7，所述的右螺接端7上设有大螺母8，所述的大螺母8上设有与右螺接端7相匹配的活动垫圈9。所述的左装配杆3与挡接突圈2间通过直角相过渡连接，所述的挡接突圈2的两侧端分别设有削面10，所述的挡接突圈2的上部设有弧形突块11。所述的左装配杆3的直径小于右装配杆4的直径，所述的右装配杆4的直径为30mm，所述的左装配杆3的长度为61.5mm，所述的左螺接端5的长度为37mm，所述的右装配杆4的长度为62.5mm，所述的右螺接端7的长度为47.5mm，所述的螺栓体1的长度为130mm。轮胎螺栓的表面设有喷砂层。