[实用新型]一种剪切压制机组有效
申请号: | 201320405883.5 | 申请日: | 2013-07-09 |
公开(公告)号: | CN203357000U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 邓涛;彭强林;陈东达 | 申请(专利权)人: | 浙江科菲冶金科技股份有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q7/00;B23Q5/033 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 314006 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 剪切 压制 机组 | ||
技术领域
本实用新型属于液压设备技术领域,具体涉及一种剪切压制机组。
背景技术
现代生产和运输中,板状金属由于其便于进行下一道加工和运输,因此在作为生产的原材料中,板状金属成品依然是主要的原材料产品。但是,目前在一些新的生产工艺中,比如旋流电解工艺中,其生产出的产品是管状的,并且直径大,长度较长,厚度较厚,同时产量比较大,在大批量的运输和加工时会增加比较大的成本,为了将其变成特定尺寸的板状形状,因此需要一种自动化设备,将其变为板状后进行剪切,为此本申请人设计了一种剪切压制机组。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于设计提供一种易操作,结构简单,稳定实用的剪切压制机组的技术方案。
所述的一种剪切压制机组,包括剪切压制本体及与剪切压制本体配合设置的底座,其特征在于所述的剪切压制本体上部固定设置剪切油缸和压制油缸,所述的剪切压制本体中部固定设置稳料油缸,所述的剪切油缸下端连接刀头,所述的压制油缸下端连接压块,所述的底座上固定设置推料油缸,所述的推料油缸的活塞杆末端连接推头。
所述的一种剪切压制机组,其特征在于所述的底座中部固定连接上料机构。
所述的一种剪切压制机组,其特征在于所述的剪切油缸、压制油缸、稳料油缸和推料油缸油路连接油泵,所述的油泵固定在油箱上。
所述的一种剪切压制机组,其特征在于所述的剪切油缸、压制油缸、稳料油缸和推料油缸电路连接控制箱的PLC控制系统。
所述的一种剪切压制机组,其特征在于所述的推料油缸的活塞杆长度为2~4m。
所述的一种剪切压制机组,其特征在于所述的压制油缸的公称推力为1~100吨。
所述的一种剪切压制机组,其特征在于所述的剪切油缸的公称推力为10~160吨。
上述的一种剪切压制机组,结构紧凑,设计合理,通过剪切油缸、压制油缸、稳料油缸和推料油缸的相互作用,实现自动化操作,同时液压油缸的使用,保证了其动作的稳定性;并且本实用新型可根据管状产品的不同长度和厚度,可以选择不同大小剪切油缸和压制油缸,保证产品顺利压制剪切。因此本实用新型的剪切压制机组,其拥有选择性多样化、操作简单、自动化高、稳定性强、安全性能高,机构简单等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图中:1-剪切压制本体;2-底座;3-油箱;4-剪切油缸;5-刀头;6-压制油缸;7-压块;8-推料油缸;9-推头;10-上料机构;11-油泵;12-控制箱;13-稳料油缸。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步的描述:
如图1和2所示,一种剪切压制机组包括剪切压制本体1及与剪切压制本体1配合设置的底座2,剪切压制本体1上部固定设置剪切油4和压制油缸6,剪切压制本体1中部固定设置稳料油缸13,剪切油缸4下端连接刀头5,压制油缸6下端连接压块7,底座2上固定设置推料油缸8,推料油缸8的活塞杆末端连接推头9。
本实用新型中的剪切油缸4、压制油缸6、稳料油缸13和推料油缸8油路连接油泵11,油泵11固定在油箱3上与油箱3连接,通过油泵11的作用,为各个油缸供油,整个油路的切换采用电动换向阀进行切换。
本实用新型中的剪切油缸4、压制油缸6、稳料油缸13和推料油缸8电路连接控制箱12的PLC控制系统,在操作过程中可以根据实际情况选择手动操作或自动操作,整个过程操作更加稳定简单。
本实用新型剪切压制机组主要是用来对管材进行压制剪切,整个设备的主体材质采用Q235钢,在生产中由于管材的重量、长度以及材质不一,在压制剪切时所需要的力和尺寸也不相同,因此推料油缸8其活塞杆长度可以在2到4m之间进行调整,压制油缸6的公称推力可以在1-100吨之间进行调整,剪切油缸4公称推力可以在10-160吨之间进行调整。
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