[实用新型]RFID读写器现场信号检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及射频技术领域，尤其涉及一种RFID读写器现场信号检测系统。

背景技术

在智能交通领域，利用智能无线射频识别（RFID）技术进行交通信息的采集已得到广泛运用，其基本的工作原理是：在车辆上安装利用无源标签输入车辆及驾驶人等相关交通管理信息后形成的射频卡，然后在各预先布置的路面点安装读写器，读写器生成电磁信号并通过读写天线以一定功率向无源标签发射，无源标签的标签天线接收该信号并被激活，射频卡被激活后将射频卡内存储的车辆信息以电磁信号的方式回馈给读写器，读写器通过解调等处理过程从而获取车辆信息。

当读写器被安装好后（一般情况下是通过在马路设置龙门架，并将读写器安装在龙门架上），读写器的发射功率是被设定的，但是在读写器的覆盖范围内依然存在信号空洞，即在局部区域或者某个点的电磁信号不足以激活车辆的射频卡，因此导致读写失效而无法获取车辆的相关信息，并且在同一地点，不同材料制成的射频卡壳体对电磁信号产生的干扰也是不一样的，也就是说需要不同的发射功率才能激活不同材料制成的射频卡壳体所做成的射频卡，即使在实验室通过测试，由于在现场的环境复杂，往往无法对现场的情况进行检测，虽然目前有场强仪及频谱仪进行检测，但是设备庞大不方便移动，成本高昂，使用极度不变；另一方面，射频卡被安装在车辆后，由于在安装过程中出现挤压、折叠等因素，容易造成射频卡损坏，因此会造成读取信息不全而出现的管理漏洞。

因此，需要提出一种RFID读写器现场信号检测系统，能够有效地完成对读写器所在现场的信号空洞进行检测，并且能够对现场射频卡壳体的适应环境进行检测，而且能够有效地对安装后的射频卡进行检测，防止射频卡损坏而无法获取车辆信息从而出现的管理漏洞。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供的一种RFID读写器现场信号检测系统，能够有效地完成对读写器所在现场的信号空洞进行检测，并且能够对现场射频卡壳体的适应环境进行检测，而且能够有效地对安装后的射频卡进行检测，防止射频卡损坏而无法获取车辆信息。

本实用新型提供的一种RFID读写器现场信号检测系统，包括至少一个用于可拆卸式安装射频卡的安装座和用于接收安装在所述安装座的射频卡被激活后所产生的工作电信号并根据工作电信号进行读写器的电磁信号覆盖范围的电磁信号强弱判断的判断装置。

进一步，所述判断装置包括：

前置输入单元：用于接收所述工作电信号并进行处理；

激活能量单元，用于接收前置输入单元输出的工作电信号并对工作电信号进行激活功率的计算并输出计算结果；

中央处理单元：用于接收能量单元输出的计算结果并将计算结果与中央处理单元内的预置值比较，根据比较结果确定读写器的电磁信号覆盖空洞；

进一步，所述安装座为设置有用于将所述射频卡和前置输入单元电连接的引脚的卡槽，所述引脚连接到所述射频卡内工作电信号的输出端；

进一步，所述检测系统还包括用于检测已安装于车辆的射频卡性能的性能检测装置；

进一步，所述性能检测装置包括射频信号发生单元、射频信号发射单元和射频信号接收单元、用于计算射频信号接收单元接收应答信号成功率的接收成功率计算单元、用于对安装于车辆的射频卡的应答信号进行能量计算的应答信号能量单元；所述接收成功率计算单元的输入端与所述射频信号发射单元和射频信号接收单元电连接，输出端与所述中央处理单元电连接；所述应答信号能量单元输入端与所述射频信号接收单元电连接，输出端与所述中央处理单元电连接；

进一步，所述检测系统还包括与所述中央处理单元电连接的距离传感器，用于检测当前检测点到读写器的距离或当前检测点与被安装于车辆的射频卡的距离并向中央处理单元输出距离信号；

进一步，所述检测系统还包括计数单元和时钟单元，所述计数单元与所述中央处理单元电连接，所述时钟单元与中央处理单元电连接；

进一步，所述检测系统还包括切换单元，所述切换单元用于接收中央处理单元输出的切换指令实现读写器信号检测和射频卡性能测试之间的转换。

进一步，所述检测系统还包括与所述中央处理单元电连接的告警指示单元和显示单元。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种RFID读写器现场信号检测系统，能够有效地完成对读写器所在现场的信号空洞进行检测，并且能够对现场射频卡壳体的适应环境进行检测，而且能够有效地对安装后的射频卡的进行检测，防止射频卡损坏而无法获取车辆信息从而出现管理漏洞。

附图说明