[实用新型]汽车电子调温器有效
申请号: | 201320405788.5 | 申请日: | 2013-07-09 |
公开(公告)号: | CN203412651U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 邝嘉豪 | 申请(专利权)人: | 邝嘉豪 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电子 调温 | ||
技术领域
本实用新型属于调温器领域,尤其是一种汽车电子调温器。
背景技术
随着汽车的普及、人们生活水平的日益提高,人们对汽车车内的舒适度要求越来越高,车内温度也是重要的因素之一。
目前汽车所采用的车内空调调温器,结构比较复杂,损坏后维修比较麻烦,而且成本较高。最为常用的汽车调温器连接在汽车发动机和汽车散热器之间的管路上,功能是自动调节进入汽车散热器的水量,使发动机工作水温保持最佳。市场上常见的汽车调温器壳体一般采用金属材料制成,而且壳体是整体不可拆的,该种结构汽车调温器存在的缺点是:拆装、维护不方便,壳体容易腐蚀,使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,设计一种汽车电子调温器,其将汽车调温器和电子装置相结合,能有效的杜绝在灌入灌封胶以及烘烤灌封胶的过程中,灌封胶挤压电子装置内固定在印刷电路板上的电子元件(例如变压器或电容等)的可能性,避免这些电子元件的特性改变,导致电子装置的功能失效;同时兼顾了电子装置的防水防尘需求以及电子装置内的电子元件的特性。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种汽车电子调温器,由汽车调温器和电子装置组成,所述汽车调温器包括上壳体、下壳体、螺栓及螺母,所述电子装置包括印刷电路板、固定部、保护套和灌封胶,所述上壳体和下壳体之间通过螺栓和螺母固定连接,所述印刷电路板设于该壳体内,所述复数个电子元件固定于该印刷电路板上。
而且,所述的上壳体和下壳体均采用尼龙材料制成。
而且,所述的上壳体、下壳体为分体式结构。
而且,所述的电子装置中的固定部包含接脚,用以插入印刷电路板上的对应孔洞并弯折,以固定保护套于该印刷电路板之上。
而且,所述的电子装置中的固定部采用焊接方式固定在该印刷电路板上。
而且,所述的电子装置中的保护套采用铝或铝镁合金制成。
而且,所述的电子装置中的灌封胶为导热胶。
本实用新型的优点和积极效果是:
本实用新型的目的在于提供一种拆装方便、耐腐蚀、使用寿命长的汽车电子调温器,其电子装置可在灌封胶受热变硬的过程中,利用复数个保护套保护复数个电子元件免受灌封胶的挤压,相较于先前技术,在灌封胶受热变硬后,本实用新型仍可保持电子装置内复数个电子元件的特性,以防止电子装置的功能失效,同时也达到了电子装置防水防尘的需求。
附图说明
图1是本实用新型汽车电子调温器的系统连接框图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实用新型做进一步详述:
一种汽车电子调温器,由汽车调温器和电子装置组成,所述汽车调温器包括上壳体、下壳体、螺栓及螺母,所述电子装置包括印刷电路板、固定部、保护套和灌封胶,所述上壳体和下壳体之间通过螺栓和螺母固定连接,所述印刷电路板设于该壳体内,所述复数个电子元件固定于该印刷电路板上。所述的上壳体和下壳体均采用尼龙材料制成;所述的上壳体、下壳体为分体式结构;所述的电子装置中的固定部包含接脚,用以插入印刷电路板上的对应孔洞并弯折,以固定保护套于该印刷电路板之上;所述的电子装置中的固定部采用焊接方式固定在该印刷电路板上;所述的电子装置中的保护套采用铝或铝镁合金制成;所述的电子装置中的灌封胶为导热胶;所述的电子装置的保护套为具有弹性的硅胶;所述复数个保护套固定于印刷电路板上,用以包覆复数个电子元件,该保护套包含用以包覆该电子元件的盖状部;所述固定部由该盖状部的开口向内侧延伸,且贴附于该印刷电路板上;所述灌封胶,用以填充上壳体与下壳体构成的壳体内的复数个保护套与该壳体之间的空隙。
因此,本实用新型所提供的电子装置可在灌封胶受热变硬的过程中,利用复数个保护套保护复数个电子元件免受灌封胶的挤压。相较于先前技术,在灌封胶受热变硬后,本实用新型仍可保持电子装置内复数个电子元件的特性,以防止电子装置的功能失效,同时也达到了电子装置防水防尘的需求。
需要强调的是,本实用新型所述的实用新型是说明性的,而不是限定性的,因此本实用新型并不限于具体实施方式中所述的实用新型,凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式,同样属于本实用新型保护的范围。
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