[实用新型]智能控制铁道货场龙门起重机旋转小车

说明书

技术领域

本实用新型及一种龙门起重机的小车结构。 

背景技术

随着中国的城市化进程和高速铁路的发展，城镇化业被党中央做为十八大工作发展的重要目标，在城镇化建设中扩大消费扩大内需增长这一宏观理念也必将推动中国铁路货运新的革命，现代铁路运输中新建高铁日益成为人们出行的交通工具，传统的铁路货物运输也随着新的物流需求向集装箱化、多样化发展。 

纵观现在铁路货场除了新建的集装箱专用物流堆场，大多数铁路货场还是采用七八十年代的普通型起重机，起重量36t，跨距28~32m不等，大车基距8m，小车轨距7m，起重机的小车不能旋转，进货和出货的的位置限制比较大，配用传统的吊钩作业起吊件杂货，当有铁路专用集装箱时，采用挂钩下挂一个框架式吊架，每次起吊后依靠弹簧拉紧开闭锁箱，起吊后再通过工人拖拽绳子，使集装箱转向从门腿中穿越卸货（附照片），效率低下，而且每次通过弹簧开闭锁箱，有时存在三只角锁上，一只角未锁的状况，摔箱现象时有发生，给安全生产和人民的生命财产造成极大的危害。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题：针对起重机上面的小车不能旋转的问题，提供了一种起重机旋转小车结构。 

本实用新型技术方案： 

一种智能控制铁道货场龙门起重机旋转小车，包括小车和上面安装的起升电机，起升电机通过卷筒和滑轮组连接吊具，小车由旋转部份和行走车架组成，行走车架上铺设一圈回转链条，旋转部分外圆周上安装由回转电机驱动的回转齿轮。

旋转部分下侧安装回转车轮，并在行走车架上设置环形轨道，回转车轮和环形轨道配合。 

吊具下方安装集装箱吊具。 

吊具下方安装吊钩。 

吊钩上安装C型钩。 

吊钩上安装抓斗。 

吊钩的横梁上安装电磁吸盘。 

本实用新型有益效果：。 

回转机构采用独创的新型结构，在行走车架上铺设有一圈环行轨道，环型轨道承载上小车的回转车轮，为保证回转的可靠，在环行轨道内侧或外测铺设有链条，链条与旋转部分的回转齿轮轮啮合完成可靠旋转，实现平稳起动及准确定位制动，整个机构循环均为全电动型式，低碳、经济、环保、易维护。 

本机配备20尺固定式集装箱吊具，吊具的开闭锁动作可以由司机在操纵室操作，通过吊具直接起吊将符合ISO国际标准的20ft40ft集装箱起吊。 

通过起重机特殊设计配置，实现快速联接专用吊钩，其起重量40t。便于作业区吊运钢材及件大型杂货作业。 

通过起重机特殊设计配置，实现快速装配抓斗，便于作业区吊运矿石作业。 

通过起重机特殊设计配置，实现快速装配C形钩，便于作业区吊运钢卷作业。 

接卸型钢、螺纹钢时配备了电磁挂梁，同样通过司机室控制吊架与挂梁联接，实现电磁吸盘接卸钢板或螺纹钢的功能，采用电磁吸盘具有多张吸放和单张吸放功能，从而减少装卸工在船舱挂钢绳和抽钢绳的作业危险，促进了安全生产，保护了人民生命财产安全。 

附图说明：

图1为本实用新型俯视图。

图2为本实用新型主视图。 

图3为固定式集装箱吊具结构示意图。 

图4为吊钩安装示意图。 

图5为吊钩和抓斗的安装示意图。 

图6为电磁吸盘的安装示意图。 

具体实施方式：

1. 起重机小车由旋转部份1和行走车架2组成，行走车架2四角安装有行走车轮，中央开圆孔，并围绕圆孔设置环形轨道，旋转部分1下侧安装有回转车轮8，回转车轮8承载在环形轨道上，环形轨道外侧铺设一圈回转链条4，旋转部分1外圆周上安装回转电机6，回转电机6通过回转减速机7驱动的回转齿轮5，回转齿轮5和回转链条4相配合。旋转部分1上安装有起升电机，起升电机通过卷筒和滑轮组连接吊具3，吊具3下方根据需要安装集装箱吊具10或吊钩11。

配备20尺固定式集装箱吊具10，吊具的开闭锁动作可以由司机在操纵室操作，通过吊具直接起吊将符合ISO国际标准的20ft40ft集装箱起吊。 

通过起重机特殊设计配置，实现快速联接专用吊钩11，其起重量40t。便于作业区吊运钢材及件大型杂货作业。 

吊钩11可快速装配抓斗13，便于作业区吊运矿石作业。 

吊钩11可快速装配C形钩12，便于作业区吊运钢卷作业。 

接卸型钢、螺纹钢时配备了电磁吸盘14，安装在吊钩11的横梁上，采用电磁吸盘14具有多张吸放和单张吸放功能，从而减少装卸工在船舱挂钢绳和抽钢绳的作业危险，促进了安全生产，保护了人民生命财产安全。