[实用新型]汽车安全气囊维修与检测试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种教学仪器，尤其是一种模拟汽车碰撞过程的汽车安全气囊维修与检测试验台。

背景技术

关于对汽车安全气囊进行维修与检测试验台是现有的。例如现有的一种试验台，包括实训台面板、底架、小车、压缩空气罐、通气控制阀、通气管路，驾驶侧安全气囊、乘客侧安全气囊、安全气囊指示灯、汽车点火开关、汽车安全气囊电脑，还包括通气控制电路板、故障诊断座、故障设置盒和汽车安全气囊电脑复位仪，所述通气控制电路板与汽车安全气囊电脑及通气控制阀相连,诊断座及故障设置盒与汽车安全气囊电脑相连接，汽车安全气囊电脑复位仪与故障诊断座相连。该实训台可用于模拟汽车发生碰撞时安全气囊系统的工作过程，通过设置安全气囊常见故障，进行故障排除，增前学员的理解和教学效果。 

然而，现有的试验台一般难以系统地将控制电路原理图安全气囊工作过程直观的展现出来，而且由于缺乏安全保护结构，对碰撞过程中产生的危险缺乏必要的措施，造成实训台存在一些安全隐患，造成实训台不能完善安全气囊教学要求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是要提供一种汽车安全气囊维修与检测试验台，该结构的汽车安全气囊维修与检测试验台消除了现有试验台的安全隐患，具有更好的安全性。

为了达到本实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

本实用新型实施例提供了一种汽车安全气囊维修与检测试验台，包括：

台架和可以在所述台架上滑行的碰撞小车；

被配置成用以支撑的实验台；

以可拆卸的方式安装于所述实验台上的指示板，所述指示板上绘制有若干控制原理的检测图；以及

若干设于所述试验台上的安全气囊，和与所述安全气囊连接的空气压缩机；

与所述空气压缩机电性连接的电子控制器，以及连接于所述电子控制器与空气压缩机之间的第一电路保护装置。

进一步，还包括：

设置于所述空气压缩机与电源之间的第二电路保护装置，所述第二电路保护装置被配置成交流电过载和/或短路保护装置。

进一步，还包括：

设于所述实验台上的控制面板，控制面板上设置有若干与所述电子控制器电性连接的信号指示器。

优选的，所述信号指示器包括信号指示灯和数值显示表。

进一步，还包括：

将所述试验台部分包围的防护架。

进一步，还包括：

若干安装于所述台架和/或试验台的底部的万向轮。

优选的，所述万向轮上设有自锁装置。

进一步，还包括若干设于所述安全气囊与空气压缩机之间的控制阀。

进一步，还包括：

用于监测所述安全气囊的气压的压力监测装置，所述压力监测装置与所述电子控制器电性连接。

通过上述本实用新型的技术方案可以看出，本实用新型通过在试验台上设置指示板，能够有效提高对安全气囊操作的准确性，提高了学员的安全意识。此外，通过第一电路保护装置也可以进一步提高试验台的安全性能。

另外，在空气压缩机和电源之间设置的第二电路保护装置也能够进一步提高试验台的安全性能。而且，配置在控制面板上的信号指示器可以使学员清楚地了解当前试验台的状况，不仅能够增强教学效果，而且也有利于提高试验台的安全性。

附图说明

图1是本实用新型所述汽车安全气囊维修与检测试验台的一实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型所述汽车安全气囊维修与检测试验台的一实施方式的结构示意图；

图3是本实用新型所述汽车安全气囊维修与检测试验台的一实施方式的结构示意图；

图4是本实用新型所述汽车安全气囊维修与检测试验台的一实施方式的结构示意图；

图5是本实用新型所述汽车安全气囊维修与检测试验台的一实施方式的结构示意图；

图中：

10：台架；11：碰撞小车；20：试验台；21：指示板；30：安全气囊；31：控制阀；32：压力监测装置；40：电子控制器；41：信号指示器；50：第一电路保护装置；60：空气压缩机；70：第二电路保护装置；80：电源。

具体实施方式

下面例举若干个具体实施方式以对本实用新型进行详细说明，本部分的描述仅仅是示范性和解释性说明，不应构成对本实用新型的保护范围产生任何限制作用。

本实用新型实施例的目的在于提高汽车安全气囊30维修与检测试验台20的安全性能，但不完成在于安全性能。某些优选实施方式中，该实验台可以具有增强教学效果的优点。