[实用新型]一种采用二级变速的省力脚踏车有效
申请号: | 201320404639.7 | 申请日: | 2013-07-08 |
公开(公告)号: | CN203410590U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 马婷 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | B62M9/02 | 分类号: | B62M9/02;B62M11/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 汪人和 |
地址: | 710049 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 二级 变速 省力 脚踏车 | ||
1.一种采用二级变速的省力脚踏车,其特征在于:包括前车轮(12)、后车轮(11)以及设置在车体两侧的脚踏板(10);前车轮(12)和后车轮(11)之间设置有支撑架(9),支撑架(9)上固联有支撑轴(1),支撑轴(1)上套设有传动轴筒(2),车体两侧的两个脚踏板(10)通过传动臂(3)固联在传动轴筒(2)的两端;传动臂(3)与脚踏板(10)相铰接;前链轮(5)与传动轴筒(2)同轴固定,前链轮(5)通过车链与后链轮(6)相连;后链轮(6)与后车轮(11)之间设置有变速箱(7),且后链轮(6)与变速箱输入轴(13)同轴固定,后车轮(11)与变速箱输出轴(14)同轴固定。
2.根据权利要求1所述的采用二级变速的省力脚踏车,其特征在于:所述的前链轮(5)的直径大于后链轮(6)的直径。
3.根据权利要求1所述的采用二级变速的省力脚踏车,其特征在于:所述的变速箱(7)内设置有相啮合的第一齿轮(15)和第二齿轮(16),其中,第一齿轮(15)与变速箱输入轴(13)同轴固定,第二齿轮(16)与变速箱输出轴(14)同轴固定。
4.根据权利要求3所述的采用二级变速的省力脚踏车,其特征在于:所述的第一齿轮(15)的直径大于第二齿轮(16)的直径。
5.根据权利要求1所述的采用二级变速的省力脚踏车,其特征在于:所述的脚踏板(10)上还设置有传动杆(17),传动杆(17)一端与脚踏板(10)固定连接,另一端与支撑架(9)相铰接;传动杆(17)上设置有扭簧(8),扭簧(8)的一端固定连接在传动杆(17)上,另一端固定连接在支撑架(9)上。
6.根据权利要求1所述的采用二级变速的省力脚踏车,其特征在于:所述的两传动臂(3)固定在与传动轴筒(2)同轴固定的两个飞轮(4)上。
7.根据权利要求6所述的采用二级变速的省力脚踏车,其特征在于:所述的传动臂(3)包括前端的半圆形的连接件以及后端的连接杆,传动臂(3)前端的半圆形连接件与传动轴筒(3)上的飞轮固定连接,后端的连接杆一端与半圆形连接件固定连接,另一端与脚踏板(10)相铰接。
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