[实用新型]一种手持设备旋转检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手持设备旋转技术，特别是涉及一种手持设备旋转检测装置。

背景技术

目前，旋转检测在汽车电子应用较多，在便携终端应用不多，而且一般应用的时候要求的精度不高，所以，实现方式一般比较简单，加之成本与一致性的考虑，一般采用结构限位的方式，比如，当旋转部分旋转到一个固定的角度，结构伸出一个定位柱做定位，以定位接触的方式传导信号等，这种方式的好处是，省去了信号检测IC，降低了成本，检测定位精度较高，但是形式不灵活，而且只能限定相应的位置；另一种实现方式，就是在汽车电子中比较常见的方式，采用HALL元器件加上相应的磁体结构，这种方式，虽然相对于前一种方式，检测方法以及限定位置都有所提高，但是不能精确检测，而且由于磁体的一致性等问题，对于精确检测的要求，不能满足，只能做到一定范围的检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种手持设备旋转检测装置，能快速判断旋转模块所处的状态，准确性高。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种手持设备旋转检测装置，包括壳体、旋转机构及连接壳体与旋转机构的转轴，所述的转轴的外围设置旋转档位及与旋转档位进行定位连接的行程开关，旋转档位上设置有接口电路，接口电路与主芯片连接。

进一步的，所述的行程开关上设置有接口弹片，通过接口弹片与旋转档位定位连接。

进一步的，所述的旋转档位上设置金属弹片，旋转档位通过金属弹片与地连接。

进一步的，所述的旋转档位包括多个档位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过行程开关与旋转档位接触，由主芯片根据接口电路及接口弹片来检测旋转机构当前所处的状态，增加了多档位检测，且检测精确，提升了用户体验。

附图说明

 图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的A处横截面示意图；

附图中：1、壳体；2、转轴；3、旋转机构；4、旋转档位；5、行程开关。

具体实施方式

下面结合实施例参照附图进行详细说明，以便对本实用新型的技术特征及优点进行更深入的诠释。

如图1、2所示，一种手持设备旋转检测装置，包括壳体1、旋转机构3及连接壳体1与旋转机构3的转轴2。一般情况下手机的壳体1分为固定部分和旋转部分，通过旋转机构3和转轴2的配合来实现旋转部分的旋转。如何实现旋转部分的旋转，那么在所述的转轴2的外围设置旋转档位4及与旋转档位4进行定位连接的行程开关5。一般情况下，旋转档位4设置在旋转机构3与转轴2连接的内侧或壳体1与转轴2连接的内侧，但设置在旋转机构3的内侧的旋转效果更好。旋转档位4上设置有接口电路，接口电路与主芯片连接。此处的接口电路能有效检测行程开关5的接触弹片5与旋转档位4的接口位置，检每一旋转档位设置一接口电路，在主芯片侧通过读取接口电路的位置即可判断需要切换的档位。

进一步的，所述的行程开关5上设置有接口弹片，通过接口弹片与旋转档位4定位连接。此处的接口弹片一般为能发生导电的金属弹片，例如铜弹片。

进一步的，所述的旋转档位4上设置金属弹片，旋转档位4通过金属弹片与地连接。

进一步的，所述的旋转档位4包括多个档位。例如设置根据需要设置1-N个档位，N为整数，例如，假设手持设备，例如手机旋转部分可以旋转180度或360度，则根据用户需要设置旋转档位，旋转档位越多，用户体验越好，即旋转感觉更流畅。

本实用新型的实现原理如下：首先根据实际情况设置相应的多个旋转档位A，A为1.2…N，即旋转档位4包括多个档位，此处根据需要，例如可以通过档位来确定可以旋转的角度。此处N为整数，同时，每个旋转档位4都有相应的金属弹片接地。在旋转档位4设置相应的接口电路，并将相应的接口电路连接到主芯片；当系统正常运行时，主芯片以行程开关5的接口弹片接触旋转档位的相应位置来判断旋转机构3当前所处的状态；因为接口电路连接到主芯片，那么主芯片根据接口电路的检测位置来判断当前的旋转档位，并进入相应的旋转状态；并按相应状态的退出位置，退出相应的状态，进行切换。

本实用新型采用机械行程开关的方式，采用结构与电子相结合的方式，相对于结构限位的方式，增加了多位置检测功能，另外，相对于采用HALL元器件加上相应的磁体结构，针对状态切换点，可以做到非常精确，同时，对于用户来讲，体验价值较高。

通过以上实施例中的技术方案对本实用新型进行清楚、完整的描述，显然所描述的实施例为本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。