[实用新型]防盗防外溢油箱盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用油箱盖，尤其涉及的是一种防盗防外溢油箱盖。 

背景技术

油箱盖是指汽车上的用于储备汽油的箱子，上面带锁。形状是方形的，用不锈钢做成，密封性很好。只有一个小小的圆形入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，便于储存，一般是放在汽车的底部。 

目前常见产品的特点是：1、钥匙开启转换到锁止扭动角度为180度，手扭180度操作舒适性不好； 

2、钥匙在开启或锁止状态下，钥匙均能拔出，造成使用者往往不能判定油箱盖处于何种状态，有时在锁止的状态下转动油箱盖，造成油箱盖损坏； 

3、钥匙在开启转换到锁止过程中，没有挡位，到挡无固定，开启或者锁止状态没有感觉，且当使用者在开启状态取下油箱盖时，挡位容易跑偏。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种防盗防外溢油箱盖，实现密封防盗的功能。 

本实用新型是通过以下技术方案实现的，本实用新型包括锁芯总成、导程压紧机构和盖体总成；所述锁芯总成包括钥匙、护盖、锁片、锁芯，所述盖体总成包括盖体、托盘、后盖，所述导程压紧机构包括弹簧、传动块、导程块和定位圈；定位圈和托盘镶嵌式连接,盖体和传动块键连接，后盖和导程块键连接，传动块位于导程块之上，盖体和锁芯总成内卡式连接，托盘位于盖体和后盖之间，弹簧设置于后盖和导程块之间；所述锁片设置于锁芯内，钥匙和锁芯配合使用，锁片和锁芯设置于盖体内，护盖和盖体相连；所述锁芯之上设有弹簧片，弹簧片固定在盖体上，锁芯上设有多个凹槽，弹簧片上设有凸台，所述凸台和凹槽配合使用。 

作为本实用新型的优选方式之一，所述后盖、传动块、盖体和托盘通过螺钉连接。 

所述锁芯上的凹槽有三个，相邻凹槽的夹角为135°。当油箱盖处于开启或者锁止状态时，弹簧片上面的凸台就掉入锁芯的凹槽内，实现挡位感觉。 

所述凹槽为圆形，弹簧片上的凸台为圆形，便于弹簧片上凸台的进出。 

作为本实用新型的优选方式之一，所述弹簧片为Z字形，弹簧片的首端设置在锁芯上，末端固定在盖体上，凸台设置于弹簧片的首端。 

所述锁芯为偏心结构。锁芯偏心位置高于盖体上的定位件，使得盖体无法回转运动，从 而达到锁死油箱口的作用。 

托盘和后盖之间设有密封垫，托盘和盖体之间设有密封垫。传动块带动盖体向下运动，使得两个密封垫压缩，贴住油箱口，使得汽车油箱盖和油箱口完全密封。 

本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型的油箱盖钥匙操作角度为135°，手扭动钥匙，舒适性好；钥匙在油箱盖开启的状态下，不能拔出，客户能正确判断邮箱盖所处的状态；油箱盖在开启或者锁止时，到挡明显，将油箱盖取下时，挡位不会跑偏。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是图1中的局部放大示意图； 

图3是图2的左视图； 

图4是弹簧片的结构示意图； 

图5是锁芯的结构示意图。 

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。 

如图1～3所示，本实施例包括锁芯总成、导程压紧机构和盖体总成；所述锁芯总成包括钥匙1、护盖2、锁片3、锁芯4，所述盖体总成包括盖体5、托盘6、后盖7，所述导程压紧机构包括弹簧8、传动块9、导程块10和定位圈11；定位圈11和托盘6镶嵌式连接,盖体5和传动块9键连接，后盖7和导程块10键连接，传动块9位于导程块10之上，盖体5和锁芯4总成内卡式连接，托盘6位于盖体5和后盖7之间，弹簧8设置于后盖7和导程块10之间；所述锁片3设置于锁芯4内，钥匙1和锁芯4配合使用，锁片3和锁芯4设置于盖体5内，护盖2和盖体5相连；所述锁芯4之上设有弹簧片12，弹簧片12固定在盖体5上，锁芯4上设有多个凹槽13，弹簧片12上设有凸台14，所述凸台14和凹槽13配合使用。所述后盖7、传动块9、盖体5和托盘6通过螺钉15连接。 

如图4所示，所述弹簧片12为Z字形，弹簧片12的首端设置在锁芯4上，末端固定在盖体5上，凸台14设置于弹簧片12的首端。 

如图5所示，所述锁芯4上的凹槽13有三个，相邻凹槽13的夹角为135°。当油箱盖处于开启或者锁止状态时，弹簧片12上面的凸台14就掉入锁芯4的凹槽13内，实现挡位感觉。