[实用新型]一种滑动补偿式高压油管支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑动补偿式高压油管支架。

背景技术

机械泵用高压油管组件通常是通过管夹将各缸高压油管固定连接在一起，为了减轻高压油管组件的振动，各缸高压油管通常采用高压油管支架进行固定，由于机械泵式柴油机通常通过调节高压油泵的安装角度实现对供油提前角的调整，结果会导致高压油管组件与高压油泵连接位置偏离，这种情况下通常会采用调节高压油管位置、角度及形状的方式进行对正，然而现有高压油管支架受下连接段上安装孔的限制，安装孔的尺寸大小与油管管夹的尺寸大小相同，不可以水平方向调整，导致高压油管组件调节困难，因此在装配时经常会出现装配不对正的状况，此时一般会通过强行扳动高压油管的方式进行对正，这样会导致高压油管装配应力过大，最终引起高压油管的断裂及漏油故障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种可调整的滑动补偿式高压油管支架。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括支架本体，所述支架本体包括纵向设置的上连接段、与上连接段平行的下连接段和横向连接在上连接段和下连接段之间的中连接段，所述上连接段的上部和下部分别设有两个能与机体连接的第一固定孔和第二固定孔，其结构特点是所述下连接段的下部设有与油管管夹连接固定且倾斜设置的长条孔。

所述长条孔的中心线与下连接段的下端面所在的水平面之间的夹角为0-45°。

所述第一固定孔位于上连接段上部的一侧部，第二固定孔位于上连接段下部的另一侧部。

采用上述方案的滑动补偿式高压油管支架与现有技术相比具有以下优点：下连接段的下部设有长条孔，长条孔在下连接段上倾斜设置，支架本体在使用时倾斜安装在机体上，倾斜安装后长条孔的中心线与油管管夹的中心线平行，因此固定高压油管时可使其根据装配需求在支架的长条孔中进行水平方向的移动，避免了支架的位置限制，使高压油管在装配过程中产生的装配应力自适应释放，有效降低高压油管的损伤程度，从而降低高压油管的漏油故障率，而且本实用新型结构简单，实用性强。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，该滑动补偿式高压油管支架包括支架本体1，支架本体1包括纵向设置的上连接段11、与上连接段11平行的下连接段12和横向连接在上连接段11和下连接段12之间的中连接段13，上连接段11与中连接段13垂直，下连接段12与中连接段13垂直，上连接段11的上部和下部分别设有两个能与机体连接的第一固定孔2和第二固定孔3，下连接段12的下部设有与油管管夹连接固定且倾斜设置的长条孔4，长条孔4的中心线与下连接段12的下端面所在的水平面之间的夹角为0-45°,本实用新型在使用时一般是倾斜设置，倾斜安装时长条孔4的中心线与油管管夹的中心线平行，因此高压油管可以在支架本体1上水平移动，从而实现高压油管在水平方向的滑动调节，减少高压油泵调整等引起高压油管位置错动的状况，降低高压油管的装配应力及强行装配时的损伤程度，提高装配效率。两固定孔可以上下间隔设置在上连接段11上，也可以如本实施例中设置：第一固定孔2位于上连接段11上部的一侧部，第二固定孔3位于上连接段11下部的另一侧部，即两固定孔上下交错设置在上连接段11的两侧部，将螺栓穿过两固定孔，使支架本体1的上连接段11固定在机体上。

使用时将上连接段11固接到机体上，再根据高压油管的位置滑动油管管夹在长条孔4中的位置，从而使高压油管与高压油泵的连接位置对正，并通过紧固螺栓锁紧，提高装配效率，本实用新型结构简单，实用性强。

本实用新型不限于上述具体实施方式，本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰。本实用新型的保护范围应以本实用新型的权利要求为准。