[实用新型]一种机电一体化中央集控门锁的外开开启机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车门锁技术领域，尤其涉及一种机电一体化中央集控门锁的外开开启机构。

背景技术

现有机电一体化中央集控门锁的外开开启机构设计传动链较长，且开启方式为通过外开推杆推动外开启臂，外开启臂再将力施加于锁体内操纵臂的销轴上从而实现开启。在传递该力的过程中外开启臂与销轴之间为长距离摩擦运动，这种受力方式在长时间使用后，开启行程和开启力都会增大，加之国内某些地区风沙比较大，门锁进灰尘后会加剧这种影响，并且使门锁的使用寿命缩短。为此，目前亟需对现有机电一体化中央集控门锁的外开开启机构进行优化，使外开开启传递更平稳、可靠。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种传递平稳性好、可靠性强、使用寿命长的机电一体化中央集控门锁的外开开启机构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种机电一体化中央集控门锁的外开开启机构，包括外开启臂、操纵臂和释放臂，外开启臂上设有第一回转中心孔和动力输出端口，操纵臂和释放臂上设有同中心的第二回转中心孔，所述外开启臂上设有长圆槽，操纵臂上设有铆销或凸台，操纵臂的铆销或凸台位于外开启臂的长圆槽内；外开启臂围绕第一回转中心孔旋转运动时，通过操纵臂上的铆销或凸台带动操纵臂围绕第二回转中心孔运动；释放臂上设有拨动块和位于长圆槽上方的弯曲让位结构。

所述机电一体化中央集控门锁包括爪支座、设在爪支座上的止动爪、与止动爪啮合传动的卡板、安全臂、离合臂、以及通过拨臂铆轴和拨臂轴套设在释放臂上的拨臂，拨臂轴套外设有拨臂回位扭簧，释放臂上的拨动块与止动爪配合，离合臂设在安全臂上，离合臂上设有离合臂销。

所述长圆槽的上半圆中心位于第一回转中心孔和动力输出端口之间的中心连线上，长圆槽的上半圆中心到第一回转中心孔的距离与长圆槽的上半圆中心到动力输出端口的距离比值为1:2。

所述操纵臂上的铆销或凸台位于外开启臂长圆槽下部并与外开启臂长圆槽的上半圆配合。

采用上述技术方案，中央集控门锁当中的爪支座为各部件提供支撑作用，啮合传动连接的卡板和止动爪能够实现锁紧、开启功能，外开启臂、操纵臂、释放臂和拨臂之间的配合可以实现开启功能。

本实用新型的外开启臂长圆槽的上半圆心位于外开启臂第一回转中心和外开启臂输出端口中心连线上或中心线附近，长圆槽上半圆中心到第一回转中心孔的距离和到外开启臂的输出端口中心的距离比值为1:2或近似为1:2，外开启臂转动时，外开启臂的长圆槽直接驱动操纵臂的铆销或凸台，由于操纵臂与铆销结构固定连接，操纵臂绕第二回转中心孔运动，通过驱动销带动释放臂，释放臂拨动止动爪对门锁进行开启。

本实用新型的外开启臂在旋转运动过程中拉动操纵臂上的铆销或凸台实现开启，此种结构的外开启臂驱动点与操纵臂的铆销或凸台接触位置距离外开启臂的第一回转中心孔和外开启臂的输出端口的位置较近，在外开启臂旋转运动过程中，产生的滑动摩擦的距离小，不易磨损，长时间使用后对锁体的行程和开启力变化影响小，从而延长了门锁的使用寿命，提高了可靠性。

附图说明

图1是本实用新型在初始位置状态下在爪支座组件中的结构示意图；

图2是本实用新型在始位置状态下的结构示意图；

图3是本实用新型开启位置状态下的结构示意图；

图4是本实用新型中外开启臂的结构示意图；

图5是本实用新型中操纵臂的结构示意图；

图6是本实用新型中释放臂的结构示意图。

具体实施方式

如图1～图6所示，本实用新型的一种机电一体化中央集控门锁的外开开启机构，包括外开启臂1、操纵臂2和释放臂3，外开启臂1上设有第一回转中心孔12和动力输出端口13，操纵臂2和释放臂3上设有同中心的第二回转中心孔50，外开启臂1上设有长圆槽11，操纵臂2上设有铆销或凸台23，操纵臂2的铆销或凸台23位于外开启臂1的长圆槽11内；外开启臂1围绕第一回转中心孔12旋转运动时，通过操纵臂2上的铆销或凸台23带动操纵臂2围绕第二回转中心孔50运动；释放臂3上设有拨动块32和位于长圆槽11上方的弯曲让位结构31。操纵臂2上设有孔结构21和槽结构22，铆销或凸台23安装在操纵臂2的孔结构21中并伸入到长圆槽11内，与外开启臂1配合实现开启，槽结构22起到让位作用，弯曲让位结构31位于外开启臂1与操纵臂2的中间。