[实用新型]气液分离器及空调器

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷空调领域，特别是涉及一种气液分离器及空调器。

背景技术

目前的空调系统中，都采用了气液分离器以提高系统的可靠性。但现有的气液分离器都只有一个或多个不可控的回油孔，当系统实际运行状态变化时，特别是多联机系统，无法有效控制气液分离器的回油或回液量，运行可靠性会大幅度降低。

实用新型内容

针对上述现有技术现状，本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种气液分离器，可以有效控制回油量或回液量。本实用新型还提供了一种空调器。

本实用新型提供的气液分离器，包括壳体、进气管和出气管，所述进气管和出气管的其中一端均位于壳体内，另一端均位于壳体外，且与空调系统的管路连通，所述出气管上设置有回油孔，还包括第二回油装置，该第二回油装置包括回油管和回油阀，所述回油管第一端设置在出气管上，第二端与气液分离器储液部连通，所述回油阀设置在回油管上。

优选地，所述回油管位于气液分离器内部。

优选地，所述回油管穿设在所述壳体上，所述第一端和第二端位于所述壳体内，中间管段位于所述壳体外，所述回油阀设置在所述壳体外的中间管段上。

优选地，所述回油管第一端设置在壳体外的出气管上，第二端穿过壳体与气液分离器储液部连通，所述回油阀设置在所述壳体外部的回油管段上。

优选地，所述出气管为U形，包括连接壳体内端部的竖短管和连接壳体外部的竖长管，所述回油管第一端设置在所述竖长管上。

优选地，所述回油阀为电磁阀。

优选地，所述回油管的管径为5-12mm。

优选地，所述回油孔为多个。

优选地，所述回油管第二端设置有过滤装置。

本实用新型还提供一种空调器，具有上述气液分离器。

本实用新型提供的气液分离器，通过设置第二回油装置，可以通过控制回油管上回油阀的开度来控制回油或回液量。

本实用新型提供一种空调器，系统的回油或回液量可控，保证空调器的平稳运行，大大提高了空调的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型其中一个实施例中的气液分离器示意图；

图2为本实用新型另一个实施例中的气液分离器示意图。

图中标号：1壳体；2进气管；21进气管其中一管端；3出气管；31出气管其中一管端；4回油孔；5回油管；51回油管第一端；52回油管第二端；6回油阀。

具体实施方式

下面参考附图并结合实施例对本实用新型进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。

图1为本实用新型其中一个实施例中的气液分离器示意图，该气液分离器，包括壳体1、进气管2和出气管3，所述进气管其中一管端21和出气管其中一管端31均位于壳体1内，另一端均位于壳体1外，且与空调系统的管路连通，其中所述出气管3上设置有回油孔4。该气液分离器还包括第二回油装置，该第二回油装置包括回油管5和回油阀6，所述回油管5第一端51设置在出气管上，第二端52与气液分离器储液部连通，所述回油阀6设置在回油管上。通过设置第二回油装置，可以通过控制回油管上回油阀的开度来控制回油或回液量，从而适应空调系统的不同运行状态。具体的，当回油阀打开时，由于第二端52位于气液分离器储液部的液态冷媒中，气液分离器储液部的液态冷媒或润滑油即可通过回油管进行回液或回油，不需要大量回液或回油时，调小或关闭回油阀即可。

图1中所示的实施例中，回油管5两端分别穿过壳体1，所述第一端51位于壳体1内，焊接在出气管3侧壁上与出气管3连通，第二端52位于所述壳体储液部的液态冷媒中，与气液分离器储液部连通，中间管段位于所述壳体1外部，所述回油阀6设置在所述壳体外的中间管段上。回油阀6设置在气液分离器壳体外部方便控制，回油阀6采用电磁阀时方便与控制器电连接，当回油阀6采用手动阀时方便操作。同时，也方便阀的维修更换。

作为另一种实施方式，回油管5全部位于气液分离器壳体内部，回油阀6也位于壳体内部，这样避免了在壳体1上穿孔，减少了泄漏的隐患，结构上也更加简单。

参见图2，作为另一种实施方式，回油管5第一端51设置在壳体1外的出气管3上，该第一端的设置位置可以根据设计需要，在气液分离器出气口和压缩机进气口之间的冷媒管路上选择。回油管5第二端52穿过壳体1，设置在所述壳体储液部的液态冷媒中，与气液分离器储液部连通，回油阀6设置在所述壳体1外部的回油管段上。