[实用新型]一种焚烧炉翻动炉排的液压驱动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压驱动领域，具体地涉及一种焚烧炉翻动炉排的液压驱动系统，特别是应用于垃圾等废物的焚烧炉翻动炉排的液压驱动系统。

背景技术

垃圾焚烧是实现垃圾减量化、无害化和资源化处理的主要途径之一。目前垃圾焚烧已逐渐成为城市生活垃圾处理的主要途径，垃圾经过现代化的焚烧处理，体积一般可减少80%-90%，同时可以消灭各种病原体，将有害物质转化为无害物，还可以实现资源化的利用。

现有的垃圾焚烧多采用机械式垃圾焚烧炉，所述垃圾焚烧炉包括进料口、给料炉排、位于炉膛内的用于垃圾焚烧的炉排、位于焚烧炉排下部的一次风供风系统、位于炉喉部的二次风供风系统以及排渣口。焚烧炉排整体沿纵向分为3个单元，每一焚烧单元由多个滑动炉排片、翻动炉排片和固定炉排片组成。垃圾从进料口倒入所述垃圾焚烧炉，通过给料炉排的往复推动作用所述垃圾进入所述焚烧炉内的炉床上进行焚烧，在所述干燥段所述垃圾被烘干、脱水，所述垃圾主要在所述燃烧段进行燃烧。

目前，所述生活垃圾焚烧炉的翻动炉排的驱动系统如图1所示，所述驱动系统的两端通过油缸尾部铰轴1和油缸头部铰轴9连接至所述翻动炉排，所述驱动系统通过第一油管接口2和第二油管接口8与油压站连接，通过油泵将液压油泵入所述液压缸的油管筒体3中，当所述翻动炉排翻动回落过程中，液压油推动所述活塞杆7牵动所述活塞6向油缸尾部铰轴1的方向移动，此时，液压油在油缸中经通油孔11进入油缸尾部油管接口2，最终进入油泵，通过所述活塞杆7的动作实现所述炉排的回落，但是该回落过程中都没有缓冲设计，因翻动轴及炉排的自重有数吨重，在回落到终点时，形成了很大的冲击载荷，致使托轮经常损坏，更有甚者造成翻动轴断裂开焊，被迫停炉检修。

因此，急需对垃圾焚烧炉中翻动炉排的液压驱动系统进行改进，以消除上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种垃圾焚烧炉炉排片的控制方法，以提高垃圾焚烧炉的垃圾燃尽率。

本实用新型提供了一种焚烧炉翻动炉排的液压驱动系统，所述系统包括液压缸，所述液压缸的油管筒体内设置有活塞杆及设置于所述活塞杆端部的活塞，所述活塞杆的尾部设置有节流阀杆，所述油管筒体尾部设置有节流阀碟，所述节流阀碟上设置有通油孔，所述节流阀碟上还设置有节流通油孔，所述通油孔和节流通油孔均与所述油缸尾部油管接口连通，所述节流阀杆能在所述活塞杆的带动下进入所述通油孔并完全密封所述通油孔。

作为优选，所述节流通油孔的管径小于所述通油孔的管径。

作为优选，所述液压缸通过油缸尾部铰轴和油缸头部铰轴固定于所述翻动炉排上。

作为优选，所述活塞杆通过铰链曲柄连杆连接至所述油缸头部铰轴。

作为优选，所述液压缸通过油缸尾部油管接口和油缸头部油管接口与油压站连通。

作为优选，所述翻动炉排在翻动以及回落至2°的过程中，所述通油孔与所述油管筒体相连通。

作为优选，所述翻动炉排在从2°回落至终点的过程中，节流阀杆在所述活塞杆的带动下进入所述通油孔。

作为优选，所述翻动炉排在从2°回落至终点的过程中，所述油管筒体与所述节流通油孔相连通。

本实用新型所述驱动装置的翻动轴是通过铰链曲柄连杆连接，由液压油缸驱动的，本实用新型改进了液压驱动系统的液压缸，让翻动轴快速翻起，快速回落至距终点还有2°时，此时活塞杆尾部加长的节流阀杆5，进入节流阀碟4，使液压油只能通过节流孔10通过，这样油缸回油急剧减小，达到缓冲的目的。既保证了翻动效果，又保护了设备。大大延长了设备维修周期。经济效果显著。炉排翻动轴的液压驱动回程增加了缓冲之后，有效地避免了冲击载荷对托轮及翻动轴的损坏，减少了停炉检修的频次，延长了设备的使用寿命。

附图说明

本实用新型的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施例及其描述，用来解释本实用新型的原理。

附图中：

图1为现有技术中垃圾焚烧炉中翻动炉排的液压驱动系统结构示意图；

图2为本实用新型中垃圾焚烧炉中翻动炉排的液压驱动系统结构示意图；

图3为本实用新型的垃圾焚烧炉中翻动炉排的结构示意图；

图4为本实用新型的垃圾焚烧炉中翻动炉排与驱动系统的连接方式示意图。

附图标识

1、油缸尾部铰轴        2、油缸尾部油管接口    3、油管筒体