[实用新型]一种一次压多销装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压销装置，特别涉及一种一次可同时压下多个销钉的装置。

背景技术

近几年，我国汽车行业快速发展，与此同时，汽车制造的工艺水平也越来越高。众所周知，发动机是汽车的大脑，一辆车好不好，很大因素取决于它的发动机，所以发动机里的各个零部件都很关键，有一个做不好，都将成为发动机的短板，从而导致整个汽车性能不好。发动机里有很多零部件，很多零部件是有支架连接起来的，这些支架里有很多销钉，我们压一个销钉进入工件大约需要30秒，如果有两个销钉，那就需要2个30秒了，但如果我们两个销钉一起压，则我们总共才花30秒，我们便节省了大量的时间。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足，提供一种一次压多销装置，其能一次压下多个销订，提高工作效率。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种一次压多销装置，包括：

一底座，所述底座上水平架设一横板；

一定位板，所述定位板垂直设置在所述横板下方的底座上；及

一压销组件，所述压销组件设置在横板上；所述压销组件包括至少两个垂直运动的压销头。

作为优选，所述压销组件包括：

一主轴，所述横板上垂直贯穿设置一通孔，所述主轴活动穿设通孔；

一连接板，所述连接板横向设置在主轴的下端；及

至少两个压销头，所述压销头安装在连接板的下侧面。

作为优选，所述主轴的侧壁开设一纵向凹槽；对应纵向凹槽在横板上侧水平设置一导向柱，所述导向柱的一端伸入所述纵向凹槽中。

作为优选，所述定位板上设置有四个定位销座，并且配置有独立于定位板的与定位销座配合使用的定位销。

作为优选，所述主轴的上端与压床连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

通过上述结构，本实用新型能够一次压下多个销钉，而且压销效果良好，工作效率高，质量得到保证。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：

11—底座；12—横板；121—导向柱；21—主轴；211—纵向凹槽；22—连接板；23—压销头；3—定位板；31——定位销座。

现结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

如图1所示，为本实用新型所述的一次压多销装置，主要包括底座11、横板12、压销组件及定位板3。

横板12水平架设在底座11上方，定位板3垂直设置在横板12下方的底座11上。定位板3上设置有四个定位销座31，并且配置有独立于定位板3的与定位销座31配合使用的定位销。

压销组件包括主轴21、连接板22及两个压销头23。

在横板12上垂直贯穿设置一通孔，主轴21活动穿设通孔；连接板22横向设置在主轴21的下端，

两个压销头23安装在连接板22的下侧面。

主轴21的侧壁开设一纵向凹槽211；对应纵向凹槽211在横板12上侧水平设置一导向柱121，导向柱121的一端伸入纵向凹槽211中。主轴21的上端安装在压床上，通过压床控制主轴21上下运动。

需要压销的工件固定在定位板3上，而工件上需要压销的部位与压销头23的位置对应。

实际应用过程如下：

将工件用定位销固定在定位板上，并将需要压的销钉放在工件对应的位置上；然后开启压床，带动主轴下压；压销组件上的压销头正好对应工件上的销钉，当压销头下压，便能将销钉压紧。

由于有多个压销头，所以可以一次压紧多个销钉。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变动。