[实用新型]一种拆装零部件的电动泵装置有效
申请号: | 201320397265.0 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN203430881U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 王林;吴家俊;彭俊文;王前松 | 申请(专利权)人: | 资阳南车传动有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 零部件 电动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及拆装工具,具体涉及到一种拆装零部件的电动泵装置。
背景技术
内燃机车装置中,各种变速器和传动箱的轴与齿轮、轴与法兰、轴与轴之间的配合一般均采用锥度静压配合,其原理是通过配合件之间的过盈量在接触表面上产生紧箍力,从而到达传递扭矩的目的。锥度静压配合具有结构简单、加工方便、工作可靠、能承受冲击载荷、拆装方便等优点。目前,装拆锥度静压配合零部件的常用工具为A、B型锥度配合油压拆装工具,全套工具包括A、B两箱。但是该工具为手动装置,操作者的劳动强度较大,组装效率较低。
为了解决现有技术中的上述不足,本实用新型提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够减小工作强度,提高工作效率的用于拆卸安装锥度静压零部件的电动泵装置。
为达上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:提供一种拆装零部件的电动泵装置,包括油箱、柱塞泵和控制阀,控制阀与空心压力机和升压器连接;控制阀上设有进油口、回油口、出油口a和出油口b,进油口与柱塞泵连接,回油口与油箱连接。
优选的,柱塞泵与电动机连接。
优选的,柱塞泵和进油口之间的管道上设有安全阀和压力表。
优选的,进油口与出油口a和出油口b均相通。
优选的,升压器与出油口a连接,两者之间设有单向阀。
优选的,油箱内部安装有过滤器。
优选的,空心压力机与出油口a连接。
优选的,升压器的两端分别与出油口a和出油口b连接。
综上所述,本实用新型具有以下优点:通过控制阀使电动泵输送的工作油流向改变,当与空心压力机配合时,可以组装带锥度静压配合的零部件,当与升压器配合时,可以拆卸带锥度静压配合的零部件,拆装过程劳动强度降低,且大大提高了拆装效率。
附图说明
图1为控制阀和柱塞泵连接的管路示意图;
图2为空心压力机与控制阀的安装示意图;
图3为升压器与控制阀的连接示意图。
其中,1、油箱;2、柱塞泵;3、控制阀;4、空心压力机;5、升压器;6、进油口;7、回油口;8、出油口a;9、出油口b;10、电动机;11、安全阀;12、压力表;13、过滤器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
本实用新型提供了一种拆装零部件的电动泵装置,如图1至图3所示,包括油箱1、柱塞泵2和控制阀3,控制阀3与空心压力机4和升压器5连接;控制阀3上设有进油口6、回油口7、出油口a8和出油口b9,进油口6与柱塞泵2连接,回油口7与油箱1连接。
油箱1、柱塞泵2和控制阀3之间通过管道连接成一个可以循环的回路。工作油存储在油箱1内,被柱塞泵2压入控制阀3中。工作油从控制阀3的进油口6流入,流入后根据控制阀螺杆的调节位置,可以分别从出油口a8、出油口b9和回油口7流出,最终回到油箱1。当需要拆卸或者安装时,通过调节控制阀3内的螺杆,使工作油在控制阀3内的流向发生改变。空心压力机4用于组装带锥度静压配合的零部件,升压器5用于拆卸带锥度静压配合的零部件。
进一步的,进油口6与出油口a8和出油口b9均相通。
进一步的,空心压力机4与出油口a8连接。
进一步的,升压器5的两端分别与出油口a8和出油口b9连接。
进一步的,柱塞泵2与电动机10连接。
进一步的,柱塞泵2和进油口6之间的管道上设有安全阀11和压力表12。
进一步的,升压器5与出油口a8连接,两者之间设有单向阀。
进一步的,油1箱内部安装有过滤器13。
当需要组装零部件时,调节控制阀螺杆的位置,使控制阀3中的阀芯向右移动,控制阀3的出油口a接空心压力机4。此时柱塞泵2旋转进行打油,工作油依次经过过滤器13、柱塞泵2、控制阀3的进油口6、控制阀3的出油口a8进入空心压力机4,使空心压力机4工作。电动泵装置中,安全阀11的作用为控制系统最大工作油压力,起安全作用,压力表12的作用为显示系统工作压力。
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