[实用新型]风电机组齿轮箱行星振动采集装置有效
申请号: | 201320396968.1 | 申请日: | 2013-07-04 |
公开(公告)号: | CN203323859U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 王栋;朱志成;申烛;周继威;张波;张林 | 申请(专利权)人: | 中能电力科技开发有限公司 |
主分类号: | G01H1/00 | 分类号: | G01H1/00 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;张焕亮 |
地址: | 100034 北京市西城区阜成*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机组 齿轮箱 行星 振动 采集 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种风电机组齿轮箱行星振动采集装置。
背景技术
近年来,随着我国能源的持续紧缺及生态环境的日益恶化,风能作为最有开发利用前景和技术最成熟的一种可再生的清洁能源,越来越受到重视。我国的风能资源非常丰富,风电技术也日趋成熟,风力发电的发展非常迅速。
齿轮箱是风电机组中的核心部件,安装在距地面几十米高的狭小机舱内,其本身的体积和质量对机舱、塔架、机组风载和安装维修费用等都有重要影响,由于维修不便、维修成本高,通常对齿轮箱可靠性的要求极为苛刻。
大型风电齿轮箱均采用行星传动,是典型的低速、重载、变转矩和增速传动。在齿轮箱的故障率中行星传动的故障率约占40%,是风电齿轮箱中最容易出故障的一级传动。如图2所示,齿轮箱通过行星架201输入风轮叶片传来的转矩。主要传动结构为:行星架201、太阳轮203、外齿圈204。从风力机叶轮来的载荷直接通过叶轮主轴传递到行星架201上,使得行星架201受载变形较大,尤其是行星轮202轴孔的变形量过大,这将直接导致太阳轮203、行星轮202和外齿圈204啮合时发生偏载,影响齿轮的接触强度和弯曲强度,大大降低齿轮箱的使用寿命,甚至导致断齿等严重安全事故的发生,导致严重影响风电机组运行的可靠性。
实用新型内容
本实用新型提供一种风电机组齿轮箱行星振动采集装置,通过对齿轮箱的振动进行实时准确的采集,为提高齿轮箱的使用寿命提供良好基础。
所述风电机组齿轮箱行星振动采集装置包括:
低频振动传感器,用于采集行星架和行星轮的振动位移,并对应输出电压;
低通滤波单元,与所述低频振动传感器连接;
高频振动传感器,用于采集太阳轮和外齿圈的振动位移,并对应输出电压;
高通滤波单元,与所述高频振动传感器连接;
模数转换单元,分别与所述低通滤波单元和高通滤波单元连接;
中央处理单元,与所述模数转换单元连接,用于对模数转换处理后的信号进行打包处理;
通信单元,与所述中央处理单元连接,用于将所接收的中央处理单元所输出的信号进行编码处理后上传输出。
通过对齿轮箱的振动进行实时准确的采集,为提高齿轮箱的使用寿命提供良好基础。
可选的,所述模数转换单元与中央处理单元之间,还包括电平转换单元,用于5~3.3V的双向电平转换。
由上,实现模数转换单元与中央处理单元的无障碍通信。
可选的,所述电平转换单元为包括型号为74LVC4245芯片的电路。
可选的,所述模数转换单元为包括型号为MAX125芯片的电路。
可选的,所述中央处理单元为包括型号为TMS320LF2407芯片的电路。
较佳的,所述通信单元包括以下之一:RS485串口通信电路、HOMBUS通信模块、CANBUS通信模块、WIFI通信模块和WIFI DIRECT通信模块。
由上,实现通过不同的通信协议与上位机通信,提高与上位机通信的兼容性。
较佳的,还包括存储单元,与中央处理单元连接。
由此,上位机检测齿轮箱故障时,可调取存储单元数据,进行故障分析。
附图说明
图1为风电机组齿轮箱行星振动采集装置的原理示意图;
图2为风电机组齿轮箱行星结构示意图;
图3为模数转换单元的电路原理图;
图4为电平转换单元的电路原理图;
图5为中央处理单元的电路原理图;
图6为通信单元的电路原理图。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型风电机组齿轮箱行星振动采集装置的实施例进行详细描述。
如图1所示的风电机组齿轮箱行星振动采集装置的原理示意图,包括分别设置于齿轮箱行星架201、行星轮202处的低频振动传感器11,以及设置于太阳轮203、外齿圈204处的高频振动传感器13。上述传感器通过磁吸和辅助粘贴方式固定,其固定方式与现有固定方式相同,不再赘述。以及分别与低频振动传感器11连接的低通滤波单元12,与高频振动传感器13连接的高通滤波单元14;分别与低通滤波单元12和高通滤波单元14连接的模数转换单元20,以及与模数转换单元20依次连接的中央处理单元30和通信单元40。
其中,行星架201和行星轮202的旋转频率小于30cpm(约为0.5Hz),故采用低频振动传感器11。太阳轮203和外齿圈204的旋转频率约为1500cpm(约25Hz),采用高频振动传感器13。
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