[实用新型]多功能电动三轮快餐车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能电动三轮快餐车。

背景技术

目前，通常使用的电动餐车，且只具备送餐功能，不具备现场制作餐品的功能，不能满足使用需要，且防水、防风性能较差，车厢内卫生状况也不能得到保证，且需要经常充电，续航能力较差。

电动餐车通常分为三轮和四轮两种，现有的三轮餐车，为牵引拖挂式，是将车厢与电动三轮车的前部直接组装，行驶时，牵引效果不好，且使得三轮餐车整体强度不高，影响了安全性。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种解决了上述缺陷的，能现场制作多种不同餐品，可同时进行制作和售卖，保证了食品卫生，且保证了安全性的多功能电动三轮快餐车。

本实用新型所述的一种多功能电动三轮快餐车，包括底盘，底盘的前端安装有三轮车车头，底盘上安装有车厢，三轮车车头与车厢之间设置有驾驶座椅，车厢内设有人行通道，人行通道的周边设置有洗漱区、制作区、售卖区和回收区，车厢侧面安装有翻转式窗体，车厢尾部设有车门。

底盘为一体式结构，在底盘的前端安装三轮车车头，与现有的将车厢与电动三轮车的前部直接组装相比，连接更为牢固，提高了牵引效果，保证了餐车的整体强度，从而保证了安全性。

车门的底部可以设置阶梯，便于进出，蓄电池设置在底盘上或设置在驾驶座椅内。

作为本实用新型的一个优选方案，所述的人行通道位于车厢中部，洗漱区位于车厢首部，售卖区和回收区位于人行通道的一侧，制作区位于人行通道的另一侧，车厢对应于售卖区的一侧安装有翻转式窗体。采用此种结构时，可在制作区上方的厢壁上安装壁橱。

作为本实用新型的一个优选方案，所述的人行通道位于车厢中部，洗漱区位于车厢首部，售卖区和回收区位于人行通道的一侧，制作区位于人行通道的另一侧，车厢两侧均安装有翻转式窗体。

所述的洗漱区包括水箱，水箱下方安装有洗漱台，洗漱台的两侧分别设置有废水回收桶和洗菜盘。可进行洗菜等操作。

制作区包括工作平台，工作平台上设有多个安装槽，安装槽内设置有烤炉、炸槽、烫桶、蒸锅、煎铛、炒锅、刨冰机、奶茶机或豆浆机中的一种。一般可根据需要设置3-5个安装槽，根据制作餐品的需要在安装槽内安装相应的设备。

售卖区包括售卖平台，售卖平台上设置有多个餐盘。一般可根据需要设置3-5个餐盘，用以盛放不同类型的食品。

回收区包括回收平台和垃圾桶，回收区周边设置有不锈钢隔离板。回收平台可用于回收餐具，不锈钢隔离板起到隔离作用，避免对制作区和售卖区产生污染。

所述的车厢的顶板两侧向外延伸至车厢外，且顶板边沿处为向上翻折结构。可起到防雨作用。

所述的车厢为长方形结构、菱形结构、梯形结构或椭圆形结构。也可为其他几何形状的结构。

所述的翻转式窗体周边的厢壁上安装有密封条和卡扣。可增强密封效果。

所述的车厢为不锈钢车厢或玻璃钢车厢。

所述的车厢顶部安装有太阳能光伏板。太阳能光伏板与蓄电池连接，可以利用太阳能充电，增强续航能力。

所述的驾驶座椅上方安装有顶棚。可起到遮阳和挡雨的作用。

工作平台和售卖平台下部可设置滑动门，推开后可用于存储厨具、食品原料等。

本实用新型所具有的有益效果是：多功能电动三轮快餐车通过直接在底盘的前端安装三轮车车头，并在底盘上安装车厢，与现有的将车厢与电动三轮车的前部直接组装相比，连接更为牢固，提高了牵引效果，保证了餐车的整体强度，从而保证了安全性；在车厢内设置的洗漱区、制作区和售卖区，可方便的进行餐品的现场制作和售卖，且可根据需要制作多种不同种类的餐品，满足了使用需求；设置了由不锈钢隔离板隔离的回收区，保证了卫生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的左视结构示意图；

图3是实施例1翻转式窗体外翻状态的后视结构示意图；

图4是实施例2翻转式窗体外翻状态的后视结构示意图；

图5是实施例3的后视结构示意图；

图6是实施例5的后视结构示意图。

图中：1、底盘；2、三轮车车头；3、车厢；4、人行通道；5、洗漱区；6、制作区；7、售卖区；8、回收区；9、翻转式窗体；10、车门；11、水箱；12、洗漱台；13、废水回收桶；14、洗菜盘；15、工作平台；16、安装槽；17、售卖平台；18、餐盘；19、回收平台；20、垃圾桶；21、不锈钢隔离板；22、顶板；23、密封条；24、卡扣；25、驾驶座椅；26、太阳能光伏板；27、顶棚。