[实用新型]一种汽车车灯面罩模具柔性推杆机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及一种汽车车灯面罩模具柔性推杆机构。

背景技术

采用注塑模具生产塑料产品，如汽车的车灯配件时，当汽车车灯面罩下面如图6所示有一圈熔接筋位19时，如果采用传统模具的直顶方式取件，熔接筋位19周边的顶块20会夹住产品，进而容易造成汽车车灯面罩被顶块20夹住，导致取件困难，且在取件的过程中容易划伤产品使产品报废。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种把顶块设计成活动推块的汽车车灯面罩模具柔性推杆机构，该柔性推杆机构具有设计巧妙，动作可靠、稳定，加工难度低，成本低的优点。

为了达到上述目的，本实用新型的汽车车灯面罩模具柔性推杆机构的技术方案是：包括安装在定模板上的定模镶块，安装在动模板上的动模镶块，安装在动模板上的模脚，依次安装在模脚内的上顶针板和下顶针板，在定模镶块和动模镶块之间成型有汽车车灯面罩配件，所述动模镶块上设置有活动推块，所述活动推块的上端与所述汽车车灯面罩配件连接，所述活动推块的下端通过第一弹性部件与折弯角度控制推杆的上端连接，所述折弯角度控制推杆的下端通过第二弹性部件与直推杆的上端连接，所述直推杆的下端与所述下顶针板固定接连，所述折弯角度控制推杆设置于所述动模镶块内。

进一步地，所述活动推块的下端面具有第一水平面。

进一步地，所述折弯角度控制推杆的上端面分别具有第二水平面和第一控制斜面，所述第二水平面和所述第一控制斜面相交，所述折弯角度控制推杆的下端面具有第三水平面。

进一步地，所述第一控制斜面与所述第二水平面之间的夹角是能够调整的。

进一步地，所述直推杆的上端面分别具有第四水平面和第二控制斜面，所述第四水平面和所述第二控制斜面相交。

进一步地，所述第二控制斜面与所述第四水平面之间的夹角是能够调整的。

进一步地，所述第一弹性部件是弹性销钉。

进一步地，所述第二弹性部件是弹性销钉。

在本实用新型的汽车车灯面罩模具柔性推杆机构中，将产品的顶块模具设置成活动推块，并设置有能够折弯的折弯角度控制推杆。当模具开模后，由下顶针板依次推动直推杆、折弯角度控制推杆、活动推块以及汽车车灯面罩配件向上运动，当折弯角度控制推杆被从动模镶块中推动出来后，便发生折弯，折弯后的折弯角度控制推杆推动活动推块使其向折弯方向运动，进而使活动推块与产品松动，因此解决了产品易被顶块夹住，不易被取出的行业难点。

附图说明

图1是本实用新型的汽车车灯面罩模具柔性推杆机构在产品注塑时的结构示意图；

图2是本实用新型的汽车车灯面罩模具柔性推杆机构在产品开模时的结构示意图；

图3是本实用新型的图2中的A部位的结构放大示意图；

图4a是本实用新型的折弯角度控制推杆的立体图；

图4b是本实用新型的折弯角度控制推杆的主视图；

图4c是本实用新型的折弯角度控制推杆的侧视图；

图5a是本实用新型的直推杆的立体图；

图5b是本实用新型的直推杆的主视图；

图5c是本实用新型的直推杆的侧视图；

图6是在汽车车灯面罩下面具有一圈熔接筋位和顶块的产品的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种汽车车灯面罩模具柔性推杆机构，如图1-5c所示，包括通过螺丝安装在定模板1上的定模镶块2，通过螺丝安装在动模板3上的动模镶块4，通过螺丝安装在动模板3上的模脚5，通过螺丝依次安装在模脚5内的上顶针板6和下顶针板7，在定模镶块2和动模镶块4之间成型有汽车车灯面罩配件8，所述动模镶块4上设置有活动推块9，所述活动推块9的上端与所述汽车车灯面罩配件8连接，所述活动推块9的下端通过第一弹性部件10与折弯角度控制推杆11的上端连接，优选第一弹性部件10是弹性销钉，所述折弯角度控制推杆11的下端通过第二弹性部件12与直推杆13的上端连接，优选第二弹性部件12是弹性销钉，所述直推杆13的下端通过螺丝与所述下顶针板7固定接连，所述折弯角度控制推杆11设置于所述动模镶块4内。