[实用新型]一种防尘轴承有效
申请号: | 201320392702.X | 申请日: | 2013-07-03 |
公开(公告)号: | CN203322065U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 陈君海 | 申请(专利权)人: | 温岭市万利轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;F16C33/58 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317521 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防尘 轴承 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种防尘轴承。
背景技术
轴承是指在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,轴承可用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定。因此,轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。为了避免轴承的滚珠直接暴露在外,很多设计人员在轴承上增设了防尘盖,避免滚珠被灰尘、油污等杂质侵蚀。
我国专利CN 202348987U公开了一种防尘轴承,该防尘轴承主要包括外圈、内圈和钢珠,外圈与内圈之间布置若干个钢珠,外圈的内圆面的两侧均开设外圈防尘槽,外圈与内圈之间布置防尘盖,防尘盖的边缘处设置凹槽,凹槽卡入外圈的外圈防尘槽内。加装防尘盖的轴承在施工现场可以有效的避免施工现场的灰尘进入轴承内部,从而避免了轴承内部卡点现象。
但是,从上述专利的说明书附图中可以看出,防尘盖的边缘与轴承内圈之间仍具有很大的间隙,且该间隙与轴承的轴线平行,滚珠等部件仍然有部件暴露在外,灰尘可以直接通过该间隙进入轴承内部,不会受到任何阻碍,进而侵蚀滚珠等部件,降低轴承的使用寿命。
发明内容
本实用新型是针对现有的技术存在的上述问题,提供一种防尘轴承,本实用新型所要解决的技术问题是:如何通过提高本防尘轴承的防尘性能,进而提高本防尘轴承的使用寿命。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种防尘轴承,所述防尘轴承包括同轴设置的轴承内圈和轴承外圈,所述轴承内圈和轴承外圈之间设置有若干个滚珠,所述轴承内圈与轴承外圈之间还设置有用于保持滚珠位置的保持架,所述轴承外圈的内圆面上开设有卡槽,所述防尘轴承还包括防尘盖,所述防尘盖的外端卡接于所述卡槽内,其特征在于,所述轴承内圈的外圆面上开设有与该轴承内圈同轴的环形槽,所述环形槽包括第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁的内端与所述第二侧壁的内端相连,所述第一侧壁的外端延伸至所述轴承内圈的端面处,所述防尘盖的内端位于所述环形槽内,所述防尘盖的内端与轴承内圈轴线之间的距离小于所述第一侧壁的外端与轴承内圈轴线之间的距离。
本实用新型中设计有防尘盖后,能够有效地避免灰尘进入轴承内部,提高轴承的防尘性能;防尘盖的外端与轴承外圈上的卡槽相卡接,后期需要维修更换较为方便,维修难度较低,进而降低消耗成本;防尘盖的内端位于环形槽内,且防尘盖的内端与轴承内圈轴线之间的距离小于第一侧壁的外端与轴承内圈轴线之间的距离,则第一侧壁能够对防尘盖的内端起一个遮挡作用,即防尘盖的内端与第一侧壁之间的间隙不与轴承的轴线平行,滚珠等部件完全没有暴露在外,从而使灰尘不能够直接通过该间隙进入轴承内部,提高本轴承的防尘性能,进而提高本轴承的作用寿命。
在上述的一种防尘轴承中,所述第一侧壁与所述轴承内圈的轴线相倾斜,所述第二侧壁与所述轴承内圈的轴线相互垂直,且所述第二侧壁的外端处具有一个凸起。设计有凸起后,即使有部分的细小灰尘通过防尘盖内端与第一侧壁之间的间隙进入,也会受到凸起的遮挡作用从而积聚在环形槽内,不会进一步进入轴承内部对滚珠等部件造成侵蚀,从而提高本轴承的防尘性能,提高本轴承的使用寿命。
在上述的一种防尘轴承中,所述凸起与所述第二侧壁相互垂直。凸起与第二侧壁相互垂直,不仅开发及生产的难度和成本较低,且所起的阻尘效果较好。
在上述的一种防尘轴承中,所述凸起呈长条状,所述凸起的长度为0.3mm-1.3mm。凸起的长度设计在0.3mm-1.3mm之间,在保证凸起实现阻尘作用的同时,避免凸起过长导致防尘盖装配困难。
在上述的一种防尘轴承中,所述防尘盖包括圆盘状的本体,所述本体上开设有与所述轴承内圈同轴的中心孔,所述本体上开设有凹槽,所述本体的边缘处具有与所述卡槽相卡接的嵌装翻边。设计有嵌装翻边后,方便防尘盖的装配,提高本轴承的装配效率。
在上述的一种防尘轴承中,所述防尘盖采用不锈钢制成。防尘盖采用不锈钢制成,机械强度好,化学性能稳定,不会受油质等化学物污染,保证防尘盖的工作稳定性,进而保证本防尘盖的防尘性能。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
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