[实用新型]一种空调系统有效
申请号: | 201320391495.6 | 申请日: | 2013-07-03 |
公开(公告)号: | CN203349414U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 杜军 | 申请(专利权)人: | 杜军 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F13/30 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 233290 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调领域,具体涉及一种空调系统。
背景技术
传统的空调大多是一个压缩机(室外机)对应一个室内机,因此,每个家庭的外墙壁上都挂设有许多压缩机,不仅需要设置多个压缩机的安装位置、费用大,而且还会造成各种安全隐患。另外,这种空调的室外机采用气-气进行热交换,其热交换效率低,因此制冷、制热效果也较差、能耗大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种空调系统,其可实现多个室内机共用一个压缩机。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种空调系统,其特征在于:包括压缩机、蒸发器和冷凝器构成的对制冷剂进行膨胀压缩处理的制冷剂循环单元,所述的冷凝器和蒸发器分别设置在第一、二水箱内部,第二水箱内腔和各室内机内部容纳流体的腔室通过第二连接管道相连通连接构成流体循环流动的循环管路。
本实用新型的有益效果为:上述设置的第一、二水箱,这样通过第一、二水箱内的水与冷凝器、蒸发器快速的进行热传导和冷传导,从而提高空调的制冷和制热效果,实现多个室内机共用一个压缩机的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的目的在于提供一种可实现多个室内机共用一个压缩机的空调系统,其采取的方案如图1所示,一种空调系统,包括压缩机11、冷凝器12和蒸发器13构成的对制冷剂进行膨胀压缩处理的制冷剂循环单元,所述的冷凝器12和蒸发器13分别设置在第一、二水箱14、15内部,第二水箱15内腔和各室内机16内部容纳流体的腔室通过第二连接管道21相连通连接构成导热流体循环流动的循环管路。上述设置的第一、二水箱14、15,其内储存的水的比热容大,可快速的进行散热或加热,从而提高空调的制冷和制热效果,实现多个室内机16共用一个压缩机11的目的。
该系统还包括用于加热水的热水箱18、以及用于冷却水的冷水箱19,所述的第一水箱14与热水箱18、冷水箱19之间分别通过设置的第一热传导管路23和第一冷传导管路24相连接进行冷、热传导,所述的第二水箱15与热水箱18、冷水箱19之间分别通过设置的第二热传导管路25和第二冷传导管路26相连接进行冷、热传导。该系统还包括一水井17,水井17与第一水箱14内腔之间通过第一连接管道22相连通连接。所述的第一、二热传导管路23、25共用一个管接头部与热水箱18相连接热传导,第一、二冷传导管路24、26共用一个管接头部与冷水箱19相连接冷传导,两管接头部处分别设置用于调节第一、二热传导管路23、25和第一、二冷传导管路24、26的冷、热传导导通状态的转向阀27。所述的压缩机11设经防水处理设置在第一水箱14内。这里的水井17可用一水箱代替,为第一水箱14持续供水,设置热水箱18和冷水箱19是对传统室外机释放的热量进行回收利用,提高能源的利用率。如将冷水箱19与冷藏室进行热交换,热水箱18的水用于家用等等。水井17可与第一水箱14之间构成水循环。第一、二冷传导管路24、26和第一、二热传导管路23、25分别为一封闭的循环管路构成,管路内部有循环流动的导热介质,循环管路的两端分别与具有温度差的两箱体进行热交换,从而实现具有温度差的两箱体之间的热传导。压缩机11也设置在第一水箱14内,在空调系统制热情况下,第一水箱14内的水可以对压缩机11散出的热量进行收集再以利用传递至第二水箱15,提高空调系统的制热效果。空调系统制冷时,第一水箱14内的水可对压缩机11单纯的进行散热降温,提高压缩机11的性能和使用寿命。
本实用新型的使用可分为两种状况,亦即,对室内进行制冷和制热。其中对室内进行制冷是:经压缩机11压缩的高温高压的制冷剂在冷凝器12中冷却成液体,此时第一水箱14内的水则被加热并与热水箱18进行热传导,第一水箱18由此而获得热量进行利用;冷却后的制冷剂经毛细管输送至蒸发器13,在蒸发器13内被汽化,吸收大量的热量,从而对第二水箱15内的水进行制冷,制冷后的第二水箱15内的水流入各室内机16的内腔对室内机16内部风扇吹出的风进行热交换降温,使得室内机16吹出冷风,对室内进行降温。第二水箱15内的水还与冷水箱19之间进行热传导,使得对过多的冷水进行再利用。这种状况下通过转向阀27的转换,第一热传导管路23和第二冷传导管路26是处于导通状态,第一冷传导管路24和第二热传导管路25是处于断开状态。
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