[实用新型]一种传送带张紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备的传动领域，具体涉及一种传送带张紧装置。

背景技术

在各种各样的机械设备中，因利用传送带传导动力或是运输物料的这种机构连接方式简单而有效，且经久耐用、目前在机械领域中应用广泛，但与此同时由于传送带通常是柔性的且为了便于安装，在绝大多数利用传送带传动的机构当中都必须加入传送带张紧装置。目前已知的传送带张紧装置主要分两种方式，其一是在主动轮与从动轮之间加入一个张紧轮机构，该机构通过在张紧轮轴两端加入可改变张紧轮轴的位置的装置，从而改变传送带绕过所有传动轮所需的周长，最终达到张紧的目的。其二则是直接将从动轮或主动轮作为张紧轮，将可改变张紧轮轴位置的装置直接设置在主动轮或从动轮轴的两端，改变其位置达到张紧的目的。以上两种虽然都可以达到张紧的目的，但却一直存在有用作张紧传送带的轮轴两端压力不易调节平衡，造成传送带跑偏现象，降低传送带使用寿命和不易更换传送带或其他零件的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种能够改善由于张紧轴两端压力，不易调节平衡造成传送带跑偏，且不易更换传送带或其他零部件等缺陷的传送带张紧装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种传送带张紧装置，包括用以提供动力的电机，还包括与电机同轴连接的主动轮、从动轮、Y形钩状轴承座、拉杆，所述的主动轮与从动轮之间通过皮带连接，所述的从动轮通过一从动轮轴与Y形钩状轴承座连接，所述的拉杆为T形结构，所述的拉杆穿过Y形钩状轴承座通过螺母固定在机架固定板上。

所述的Y形钩状轴承座包括轴承座本体.，所述的轴承座本体.上开设有一截面为方形的开口槽.，该开口槽.的两侧边对称设置均设置有钩状结构的豁口.，所述的从动轮轴架设在所述的方形开口槽.两侧面的豁口.内，所述的开口槽.底面设置有通孔.，所述的拉杆穿过该通孔.，且通过拉杆上的T形结构进行卡扣。

所述的拉杆的T形结构与开口槽底面之间的部分套装有压力轴承。

所述的Y形钩状轴承座上还设置有一盖板。

所述的从动轮轴两端套装有从动轮轴承。

具有如下的优点：

能够改善由于张紧轴两端压力，不易调节平衡造成传送带跑偏，且不易更换传送带或其他零部件等缺陷。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的A-A向剖视图。

图3是本实用新型Y形钩状轴承座的形状主视图。

图4是本实用新型Y形钩状轴承座的形状俯视图。

图5是本实用新型Y形钩状轴承座的侧面视图。

图6是本实用新型的被动轮部分放大视图。

具体实施方式

    如图1、2、6所示，一种传送带张紧装置，包括用以提供动力的电机，还包括与电机同轴连接的主动轮1、从动轮3、Y形钩状轴承座7、拉杆9，所述的主动轮1与从动轮3之间通过皮带2连接，所述的从动轮3通过一从动轮轴4与Y形钩状轴承座7连接，所述的拉杆9为T形结构，所述的拉杆9穿过Y形钩状轴承座7通过螺母11固定在机架固定板10上。

如图3、4、5、6所示，所述的Y形钩状轴承座7包括轴承座本体7.1，所述的轴承座本体7.1上开设有一截面为方形的开口槽7.2，该开口槽7.2的两侧边对称设置均设置有钩状结构的豁口7.3，所述的从动轮轴4架设在所述的方形开口槽7.2两侧面的豁口7.3内，所述的开口槽7.2底面设置有通孔7.4，所述的拉杆9穿过该通孔7.4，且通过拉杆9上的T形结构进行卡扣。

所述的拉杆9的T形结构与开口槽底面之间的部分套装有压力轴承8。

所述的Y形钩状轴承座7上还设置有一盖板6。

所述的从动轮轴4两端套装有从动轮轴承5。

本实用新型的使用情况是，安装时将从动轮机构装入Y形钩状轴承座7中，然后旋转拉杆9，则传送带被拉紧，最后将螺母11锁紧，以防止运转过程中松动；运转中，由于主动轮1为固定的且皮带2是具有宽度的，所以从动轮3被拉紧时从动轮3可自动沿压力轴承8轴线旋转至与主动轮1平行的位置，这样就由原先的两侧调节压力改为单方向调节压力，并能保证传送带的平行，防止跑偏；而当换传送带时则只需松开螺母11，由于Y形钩状轴承座7的特殊形状，被动轮机构可沿弧形槽轻易取出，这样便改善了更换部件时的繁琐。